Wegfall von Super Benzin (E5, E10)

    Der Titel passt sehr schön zum heutigen Datum. Rein mal zur Info:

    Vor einigen Tagen las ich den oberen Titel und dachte mir, und jetzt? Bei meinem Zetti evtl. noch tragbar (würde ich dennoch nicht machen) E10 zu tanken und bei meiner Blade würde ich dann nur noch Super Plus tanken, E10 käme nämlich niemals in meine Red Lady.

    Den Titel hätten sie heute publizieren sollen, denn in Deutschland geht man zum Glück einen anderen Weg.

    Muss Super (E5) an Tankstellen jetzt für Bio-Diesel Platz machen?
    Der Bundesrat hat den Weg für neue Diesel-Sorten frei gemacht und darüber hinaus über den Bestandsschutz von Super Benzin (E5) entschieden.
    www.autobild.de

    Für diejenigen, die auch mal nach Tschechien fahren, ist die Sache beschlossen und E5 wird verschwinden:

    Tanken in Tschechien: Diese Benzinsorte wird abgeschafft
    Beim Tanken in Tschechien gibt es Neuigkeiten: die Benzinsorte Super E5 (Natural 95) wird 2024 schrittweise durch E10 ersetzt. Was Autofahrer beachten müssen.
    www.lr-online.de

    Tankt hier jemand E10? Hat das Auswirkungen? Ob Auto oder Motorrad?

    Keep calm and let Karma finish it!

    Nein, Axel, mir war nur der Artikel aufgefallen, der den Wegfall in Deutschland erst angekündigt hatte und am Ende Deutschland doch nicht mitzieht (steht am Ende des obigen Artikels) sowie die Frage eher darauf abgezielt war, ob jemand tatsächlich E10 nutzt. Aber mir ist klar, dass das so gut wie keiner macht, zumindestens beim Motorrad nicht. Es ging nicht um, ob ja, nein oder sontswas, sondern nur um echte Nutzer/deren Erfahrungen;)

    Ich habe mich inzwischen kundig gemacht bei Motorrädern.

    Langzeitschäden durch E10-Benzin bewiesen:

    Fraunhofer-Institut UMSICHT untersucht E10-Sprit: Langzeitschäden durch E10-Benzin bewiesen
    Das Fraunhofer Institut UMSICHT (Institut für Umwelt, Sicherheits- und Energietechnik) untersuchte die Wirkung von E10-Sprit auf die Euro 4-Filter der…
    www.motorradonline.de

    Bei Autos: Kraftstoffdampf-Filter leiden unter E10-Benzin

    Studie des Fraunhofer-Instituts zum Bio-Sprit E10: Kraftstoffdampf-Filter leiden unter E10-Benzin
    Der Bio-Kraftstoff E10 greift langfristig einen wichtigen Filter im Auto an und begünstigt so den Austritt von Benzindämpfen. Das zeigt eine Studie des…
    www.auto-motor-und-sport.de

    Also alles rein informativ;)

    Keep calm and let Karma finish it!

    Eines Tages werden 90% E-Autos fahren und 10% Verbrenner. Dann wird es keine Tankstelle mehr geben, die es sich leisten kann, fünf oder sechs verschiedene Sorten Treibstoff anzubieten. Da kann man sich dann entscheiden zwischen der Pistole mit Benzin und der Pistole mit Diesel.

    Wird aber noch gute 20 Jahre dauern.

    Zitat von Vitus

    Hallo,

    bis jetzt 337 Mm mit E10 im Krad gefahren..

    Keine besonderen Vorkommnisse.

    Gruß Vitus

    Wow, bei Deiner BMW R 100 RS? Na das ist mal ein Erfahrung, die ich mir hier gewünscht habe zu lesen, ob jemand beim Motorrad tatsächlich E10 getankt wird, Danke Vitus:thumbup:

    Keep calm and let Karma finish it!

    Wie hoch bezifferst Du den Mehrverbrauch pro 100 KM, Roadrunner72 ?

    Meine jetzige und auch die Vorgänger Tracer vertragen E10 problemlos. Meine PKW ebenfalls. Wenn man will, kann man in meinem Fall von einer Langzeitstudie reden. Ca 9 Jahre und zusammen gute 150 TKM. Von Seiten der Hersteller (Yamaha und Renault) werden sowohl E5 als auch E10 für meine Fahrzeuge empfohlen.
    Die meisten Moppedfahrer in meinem Bekanntenkreis kämen niemals auf die Idee ihrem Schätzchen E10 anzubieten. Da gehen die Glaubensbekenntnisse auseinander.
    Hier in D gibt es vereinzelt Tankstellen, die nur E5 oder E10 anbieten. Im benachbarten EU-Ausland ist häufig nur E10 im Angebot. Ich glaube nicht, dass die E5 Befürworter im Falle eines leeren Tanks zur nächsten Tanke schieben wollen, wenn es nur E10 gibt.

    Ich tanke E10 und komme gut zurecht damit.

    Meine E10-Erfahrungen beruhen ausschließlich auf PKW-Mietwagen. Also nicht wirklich eine Langzeitstudie. Dort war es ohne Änderung des Fahrstils aber merklich.

    Meine Moppeds sehen ausschließlich E5, meist 95er oder King Lui auch ab und an das liebliche 98- bzw. 102er.

    meep meep

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