Laufleistung Reifen

10 bis 12 TKM, wenn kein Nagel dazwischen kommt

2T bis 16T km, je nach Mopped, Fahrweise, Fahrbahn ... . Guck' mal auf die homepage vom Wolf, der jede Menge Reifentests online gestellt hat: http://www.bike-on-tour.com/testberichte/motorradreifen/

Und im Netz gibt es noch unzählige weitere Plattformen mit Infos zu Laufleistungen und Qualitätsparametern.

Hi,

Heinrich hat es schon gut umschrieben.
Zu viele Einflußfaktoren.
Selbst bei einem Fahrer wird das immer mal unterschiedlich sein, weil z.B. in einer Saison weniger Touren aber mehr Spaßfahrten waren.
Dann hat der eine eine Reisenduro und der andere eine flotte Straßenmaschiene.
Da ist das Profil beim Neukauf schon erheblich unterschiedlich tief.
Ebenfalls der Gummi.

Aber damit du von mir auch Werte bekommst.
Auf meiner GS waren es zwischen 2700km und 4500km
Jetzt mit meiner 790 Duke sind es so 4000km (erst 2 Sätze)

Fahre aber meist Spaßfahrten. (Hab ich fast vor der Haustür!)

Deckt sich bei mir etwa mit den Wartungsintervallen (~ 10 Tkm).

Meine Z650 hat bei ca 5.000 und 11.000 neue Reifen bekommen. War zudem Zeitpunk eine Fahrschulmaschine, also viele verschidene Fahrer, unterschiedliche Belastungen und wenig Schräglage für die Reifen. Die Reifen wurden zudem früher gewechselt, als die meisten Privat machen würden.

Der Pirelli Supercorsa ist auf Sardinien an den Flanken auch schon mal nach 1.000 km hin.... 😎

Oh kleiner Nachtrag, meine hat immer den Michelin Road 5 bekommen, wird wohl das nächste Mal der Road 6

Wie Gerhard schon schrieb, die Angabe der km bringt rein gar nichts, weil zu viele Parameter mit reinspielen. Fahrverhalten, Leistung, Umgebung, Fahrgewohnheiten, Gewicht des Fahrers.

Wenn's rein um die Zahlen geht: Die Supersportreifen auf der K halten bei mir ca. 7-8 tsd. km, Bei der GS waren der Anakee Adventure und der Karoo Street bei ca. 11-12tsd.
Der aktuelle TKC70 wird wohl die 9tsd schaffen, ist aber auch gröber profiliert.

Was mache ich nur falsch? Meine Decken sind normalerweise nach 3 - 4 tkm hinten und 5 - 6 tkm vorne am Ende

(Die genannte Profiltiefe bezieht sich auf die Mitte der Lauffläche, an den Schultern sind es jeweils 1 - 2 mm mehr)

Allerdings fliegen meine Reifen auch spätestens bei 2,5 mm Profiltiefe in der Mitte auf den Schrott