Welchen Drehmomentschlüssel für den Hobby-Schrauber?

    Hallo liebe Hobby-Schrauber und Profis,

    nachdem jahrelang nur noch mein Bizeps für das Anzugsdrehmoment in der Verantwortung war, muss ich eingestehen, dass dieser nicht mehr kalibriert werden kann. Oder anders zum Ausdruck gebracht, ich bekomme meine Erfahrungswerte nicht mehr mit meinem Alter in Einklang. Irgendwie hatte man das immer im Gefühl, aber dies scheint zu schwinden oder so! Jedenfalls mag ich mich nicht mehr auf Bizeps und Gefühl verlassen und wünsche mir wieder ordentliche Drehmomentschlüssel, welche alle Bereiche abdecken.

    Zwar war auch mal in grauer Vorzeit entsprechendes Werkzeug vorhanden (Hersteller?), aber ich kann mich nicht mehr daran erinnern, wann ich dies zum letzten Mal gesehen habe, geschweige denn in der Hand hatte. Vermutlich findet sich dieses in den Tiefen der Nachbarsgaragen wieder, wohl mit Übergang der Eigentumsverhältnisse.

    Um eine wohlbedachte Entscheidung für den Neuerwerb treffen zu können, macht sich meiner einer auf den Weg und stöbert ein wenig im Internet, was denn alles so angeboten wird. Da ich hier noch keinen Kauf vermelde dürfte auch liegen, dass ich durch das Stöbern im Internet nicht wirklich schlauer bin als vorher.

    Was schwebt mir (z.B.) vor?

    1/2 Zoll Antrieb / Drehmoment von 40 -200 Nm
    3/8 Zoll Antrieb / Drehmoment von 20 -100 Nm
    1/4 Zoll Antrieb / Drehmoment von 2,5 - 25 Nm

    Halt geeignete Drehmomentschlüssel für den Anzugsdrehmomenteigenbedarf an drei Motorrädern!

    Bei den Herstellern fallen einem viele Namen ins Auge (z.B.):

    Hazet, Proxxon, Dewalt, Wera, Craft-Meyer, Gedore, Rothewald, KS Tools, usw.

    Gestolpert bin ich auch über digitale Drehmomentadapter? Was ist denn davon zu halten?

    Wer kann und möchte seine Erfahrungswerte mitteilen.

    Welche Drehmomentschlüssel - wenn überhaupt - werden schon wie lange und mit welchem Ergebnis verwendet?

    Danke.

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Von den Herstellern fällt mir noch Stahlwille ein, ist zwar teuer soll aber sehr gut sein z.B.

    STAHLWILLE Torque Wrench Set 4 Pieces 8-200 N·m | with Insert Ratchet 3/8 Inch + 1/2 Inch | in Plastic Box | Made in Germany https://amzn.eu/d/ecLvkrd

    STAHLWILLE 701/32/1 L Electronic Torque Wrench 1/4 Inch from 1-20 Nm l 31-Piece Set with Nuts, Bits etc. in Plastic Box l Made in Germany https://amzn.eu/d/3QKkI9f

    Da ich kein Schrauber bin, fehlt mir aber die praktische Erfahrung.

    Zitat von Palomino

    Hazet, Proxxon, Dewalt, Wera, Craft-Meyer, Gedore, Rothewald, KS Tools, usw.

    Wer kann und möchte seine Erfahrungswerte ...

    Moin Siggi,

    Ich nehme nicht an, dass Du Deinen Zylinderkopf abschrauben willst denn dann würde ich einen hochwertigen Drehmomentschlüssel empfehlen z.B. Hazet und den auch regelmäßig kalibrieren.

    Falls Dein Anwendungsfall beim Anziehen der Radschrauben bei Auto oder Moped liegt, z.B. Kette spannen, dann denke ich tut es auch ein preiswerteres Gerät weil es da nicht auf die 5 Nm ankommt. Proxxon hat gute Heimwerkerqualität, Wera kenne ich nur von den Bits, die sind richtig gut, Gedore ist wie Hazet Werkstattqualität, die anderen sagen mit nicht so viel.

    Aber für Radschrauben, Auto und Motorrad brauchst Du um die 110 - 140 Nm also dann 1/2", hat auch einen längeren Hebel und macht es einfacher die Schrauben zu lösen.

    Ich hatte einen billigen aus dem Baumarkt, no Name, für Räder montieren hat er es immer getan, wichtiger als die exakten Nm ist eher ein gleiches Drehmoment an allen Radschrauben zumindest beim Auto, beim Motorrad gibt's ja nur eine.

    Gruß

    Chris

    Zitat von gehtsnoch

    :/ Kann der 230 Nm und hält der die auch aus?

    Nö, ich glaube das war bei 180 oder 200 Ende aber ich habe auch nie mehr als 140 Nm gebraucht. Beim Lösen vielleicht schon, Eisenrohr drüber als Verlängerung, das hat er ausgehalten.

    Für mehr würde ich auch ein LKW-Werkzeug nehmen und am besten den Fahrer mit dazu als Drehhilfe ;)

    Die filigrane MV verzeiht keine "rohen Kräfte, die sinnlos walten" deshalb habe ich den Rahsol/Gedore, 8-70Nm und den BGS 2798, 70-350Nm für die Hinterradmuttern der MV/KTM. Da brauchts 250Nm. Der passt dann auch für die Radmuttern der Autos.

    Servus

    Da Franz

    Zitat von Chris-Leutkirch

    Ich nehme nicht an, dass Du Deinen Zylinderkopf abschrauben willst ....

    Eigentlich nicht, aber man kann nie wissen!

    Der Wechsel von Sommer- auf Winterräder und zurück bei den PKWs wird von der Werkstatt gemacht, einschließlich dem Einlagern des jeweils nicht gebrauchten Radsatzes. Diese Bequemlichkeit leisten wir uns!

    Das Einsatzgebiet ist ausschließlich bei den Motorräder zu sehen, halt die Wartungsarbeiten und kleine Reparaturen. Es ist irgendwie komisch, aber wie viele Ölwechsel habe ich über die Jahre gemacht und stets die Ölablassschraube ohne Drehmomentschlüssel angezogen? Die letzten Male fühlte sich das schon komisch an.

    Eine Eigenart hat sich auch eingestellt, zum Festziehen verwende ich keine Knarre / Ratsche mehr, nur noch einen Quergriff.

    Es braucht kein Profiwerkzeug zu sein, aber es würde mir auch schwer fallen, einem Drehmomentschlüssel ohne Kalibrierschein aus dem Baumarkt mein Vertrauen zu schenken.

    Macht das Studieren von Vergleichstests einen Sinn, sind ja meist auch gesponsert?

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Nö, ich glaube das war bei 180 oder 200 Ende aber ich habe auch nie mehr als 140 Nm gebraucht. Beim Lösen vielleicht schon, Eisenrohr drüber als Verlängerung, das hat er ausgehalten.

    Du löst mit einem Drehmomentschlüssel die Schraube???

    Wieso denn dass?

    Zitat von Palomino

    Gestolpert bin ich auch über digitale Drehmomentadapter? Was ist denn davon zu halten?

    Moin Siggi

    Dein 3er-Set ist schon OK, ansonsten ist so ein Teil

    auch nur so gut, wie der Mensch der damit arbeitet.

    Zum Digiteil:

    Ich habe eine Lizenz zum Wiederladen von Munition,

    aber zum überprüfen der Treibladung würde ich mich

    nie im Leben auf ein Digiteil verlassen, da ist die gute

    alte Balkenwaage für mich das Maß der Dinge ... :saint:

    Gruß Wolf

    Das Chaos kam zu mir und sprach:

    "Meister, lehre mich."

    Zitat von BlueQ

    Nö, ich glaube das war bei 180 oder 200 Ende aber ich habe auch nie mehr als 140 Nm gebraucht. Beim Lösen vielleicht schon, Eisenrohr drüber als Verlängerung, das hat er ausgehalten.

    Du löst mit einem Drehmomentschlüssel die Schraube???

    Wieso denn dass?

    Weil gerade die Radschrauben oft sehr fest sitzen und der Drehmomentschlüssel doppelt so lang ist wie die normale Ratsche.

    Ich habe DM Schlüssel von Gedore. Die Firma bietet auch einen Kalibrierservice an.

    Ein DM Schlüssel ist ein Messwerkzeug. Im Leben käme ich nicht auf die Idee, damit festsitzende Schrauben oder Müttern lösen zu wollen. Dafür reicht ein passender Schlüssel mit Verlängerung, ggf. etwas Hitze oder WD40..

    Zitat von Chris-Leutkirch

    Weil gerade die Radschrauben oft sehr fest sitzen und der Drehmomentschlüssel doppelt so lang ist wie die normale Ratsche.

    Ich habe irgendwo gelesen das die Zähnchen/Innenleben so gebaut sind das sie nur in eine Richtung die Kräfte aufnehmen. Andersrum können sie abbrechen. Was ja auch Sinn macht. Mit dem Drehmo will ich beim anziehen ein genaues Drehmoment ausüben. Wenn dann noch mit einer Verlängerung arbeite....

    Ich glaube nicht das der noch genau anzeigt.

    Zitat von wobo

    Dein 3er-Set ist schon OK, ansonsten ist so ein Teil

    auch nur so gut, wie der Mensch der damit arbeitet.

    Mit dem 3er Set möchte ich halt alle Drehmomente abdecken, denn die Anforderung habe ich ja nicht nur bei der Ölablassschraube! Mein Anspruch soll sein, zukünftig mit den richtigen Drehmomenten zu arbeiten.

    Nun habe ich mir nochmal einige Vergleichstests aus dem Jahr 2024 angeschaut und da gibt es doch viele Kriterien, angefangen bei der Genauigkeit, den Materialien, der Einstellung, der Sichtbarkeit der Skala, usw. und es gibt eine kaum überschaubare Zahl von Herstellern. Auf einer Verkaufsplattform habe ich allein 35 gezählt, die alle auch ihre Erzeugnisse an den Mann (Frau) bringen (wollen).

    Über die Auswahl möchte ich aber auch keine wissenschaftliche Arbeit schreiben. Sollen halt keine Billigteile sein, aber auch keine Profiwerkzeuge für den täglichen gewerblichen Einsatz. Irgendwo vernünftig dazwischen, mit einem guten Gefühl schon beim Kauf. Und ich würde nicht im Internet bestellen, bevorzuge grundsätzlich örtliche Händler.

    Zitat von wobo

    Zum Digiteil:

    Ich habe eine Lizenz zum Wiederladen von Munition,
    aber zum überprüfen der Treibladung würde ich mich
    nie im Leben auf ein Digiteil verlassen, da ist die gute
    alte Balkenwaage für mich das Maß der Dinge ... :saint:

    Die digitalen Drehmomentadapter gibt es ja auch mit Kalibrierschein. Allerdings werden diese mit Batterien betrieben und dann denke ich an meinen Messschieber mit Digitalanzeige (war mal ein Geschenk). Denn wenn mir dieser zum Messen in die Hand gefallen ist, war meist auch die Batterie leer, also nutzt man dann doch überwiegend klassische Messschieber.

    Aber ich kann dich gut verstehen, nicht nur weil es bei dir um Treibladungen geht. Mein alter Herr verwendet nach wie vor Drehspulmesswerke, wenn es um das Messen von elektrischen Größen geht. Der würde nie ein digitales Multimeter in die Hand nehmen, ist für ihn nur modernen Schrott, aber kein präzises Messinstrument.

    Und Vitus hat ja den guten alten Drehmomentschlüssel mit Balkenanzeige verlinkt. Schön das diese noch gebaut werden, aber wer kauft noch so eine Teil?

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Zitat von Chris-Leutkirch

    Die billigen auch nicht, hatte ich probiert. Und Druckluftschlagschrauber scheitern oft daran, dass die kleinen Kompressoren nicht genug Luft liefern.

    Was bist Du denn dauernd auf der Billigheimerschiene unterwegs. Bosch hat einen genialen Akku-Schlagschrauber mit einem irren Losbrechmoment. Der löst auch die Achsmuttern oder Kettenritzelmutter bei einer Ducati. Den Tipp bekam ich von Tweety . Klasse Teil

    Silence! I block you!

    Zitat von gehtsnoch

    Den Tipp bekam ich von Tweety . Klasse Teil

    Wie jetzt? Tweety oder der Schlagschrauber? :/ :S

    Davon ab: Ich hab den Proxxon 40-200 für den Radwechsel beim Auto seit Jahren in Gebrauch. Super Teil, wertig verarbeitet, stabil und exakte Einstellung möglich. Und es ist sogar damit erlaubt, die Radschrauben zu lösen.

    Kann ich also uneingeschränkt empfehlen.

    meep meep

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