Neue Reifen für die BMW R 1250RS

Zitat von Kawasaki Z1300 A1

Aber der neue 02 soll wohl noch besser sein zumindest nachdem was ich bisher in verschiedenen Tests so gelesen habe.

Zum Reifen kann ich nichts beitragen. Aber genau dieser Satz hat mich damals nach Jahren mit dem GT 1 zum GT II greifen lassen. Und in für mich wichtigen Belangen ist der GT 1 immer noch besser als der hochgelobte GTII. Jedenfalls für mich auf meinem Motorrad. Inzwischen bin ich bei Michelin, aber den GT 1 würde ich jederzeit wieder nehmen. Also nicht alles Neue ist auch immer besser. Auch wenn die "Fachpresse" das immer gerne schwurbelt.

Hallo

Ich fahre seit etwa sechs Monaten BRIDGESTONE BATTLAX auf einer BMW 1200 ADV. Der Reifen ist unglaublich, Motorrad und Fahrer fühlen sich wie verwandelt. Der Grip bei Regen ist sehr gut. Ein weiterer Kaufgrund ist, dass er den Kommentaren zufolge mindestens 15.000 km hält. Ich wollte ihn testen, habe ihn gekauft und bin sehr zufrieden.

Grüß, Georgios

Der Roadtec 02 ist der Nachfolger vom Roadtec 01 und damit 2 Evolutionsstufen vom Z8 entfernt, der mittlerweile technisch völlig veraltet ist.

Mit Metzeler machst du nichts falsch, die bauen klasse Reifen. Das tun aber sehr viele der Premiummarken. Das du da einen Griff ins Klo machst, ist fast nicht möglich. Nur würde ich tatsächlich bei der neuesten Generation bleiben.

Ich schwöre auf den Michelin Road 6GT.

Zitat von Franz09

Ich schwöre auf den Michelin Road 6GT.

Ja, der kommt bei mir auch wieder drauf.....oder doch mal den Bridgestone probieren?

Zitat von BausW

Ja, der kommt bei mir auch wieder drauf.....oder doch mal den Bridgestone probieren?

Einige RT-Fahrer sind von dem T31 und 32 begeistert. 🤔😎

Der T32 ist gut, aber bei Starken beschleunigen aus Kurven heraus hatte sich bei meiner CB1300 ein Sägezahnprofil in der seitlich beanspruchten Lauffläche eingeschlichen, ansonsten ist der Reifen auch bei Regen sehr zu empfehlen. Momentan fahre ich den T33, habe ihn aber wegen des Regenwetters auf der letzten rund 1000km langen Tour nicht so stark randgenommen wie den T32....mit dem ich sehr oft mit Sozia und Reisegepäck unterwegs war.

Aber letztlich ,muss man selber entscheiden wie man fährt und Motorrad und Reifen herausfordert.....

Hallo

Ich werfe Continental in den Ring. Und zwar den Conti Road Attack.

Fahre ihn als CRA3 auf meinem Nakedbike GSX1200 (aktuell ~7500km und da geht noch mehr

Fahre ihn als CRA4 auf meiner S1000XR (bislang ~3000km und da geht noch viel mehr.

Grip in allen Fahrlagen, agil, spurtreu, gute Eigendämpfung. Mehr Reifen braucht man nicht.

Habe im Laufe der vielen Mopedjahre schon einiges probiert, ob Bridgestone, Michelin, Pirelli, Metzeler.... Conti topt bislang alle und das auf meinen beiden Motorradtypen.

Meine Erfahrung und Meinung. Aber Reifenfragen sind auch Glaubensfragen.

Gruß TP

P.S.: habe auch eine positive Rückmeldung eines bekannten mit einer GS1250. Ist/war auch begeistert vom Conti, als CTA... ContiTrailAttack. Er fährt auch mal ungeteert... bei reiner Teerstraßennutzung Roadattack zu empfehlen.

So, habe jetzt seit 270km den T32 neu drauf. Ich bin schon beeindruckt. Gestern (leider) bei Nässe gefahren und ich fand ihn sehr gut. Bei der Kawasaki hatte ich als erstes einen BT drauf und war gar nicht begeistert. Das war allerdings 2013, hat sich inzwischen viel getan. Ich würde ihn (den T32) wahrscheinlich noch mal drauf tun. Ist allerdings nur meine eigene bescheidene laienhafte Meinung. 🏍👍😎

Hallo,

den BT31 hatte ich auch der gefiel mir sehr und hielt auch gut,

der T32 kam in Test nicht so gut weg, Schwächen bei Laufleisung

Jetzt gibt es schon den T33 der soll in Laufleistung wieder deutlich besser sein, im XR Forum fährt den jemand auf einer GS ist soweit begeistert und hat schon 7000km gefahren und wohl noch 4mm Restprofil am HR.

Servus,

hab den T33 auf der KTM SD GT

Bisher mit Abstand bester Reifen für den Boliden. Hatte schon alles mögliche von Metzeler, Mitas, Pirelli, Conti, Dunlop drauf. Keiner hielt länger als 5-6 tausend

Der eine rutscht auf der Kante, der Andere wird unhandlich durch seitlichen Verschleiß(wird eckig) Der andere hat ein extremes Aufstellmoment. Der bisher beste war noch der Roadtec 01 se!

Aber der T33 schlägt sie alle und wird voraussichtlich die 10 tausender MArke reißen. Hält auch Schotter stand.
Vor wenigen Tagen mit Sozia und Gepäck die Del Vette und den della Forsella( diesen nie wieder mit der schweren Maschine+Sozia+Gepäck😬)

Wie gesagt bester Reifen, der auch bis zur Kante ohne mucken hält👍

Ich hatte den T32, super Reifen leider Zahnprofil. Jetzt ist der T33 auf der CB 1300, erste Sahne, klebt wie ein Karamelbonbon an den Zähnen..., ich meine der wurde auch auf der GS getestet und von Tourenfahrer empfohlen.