1. 🏠
  2. Blog
    1. Alle Artikel / alle Blogs
    2. Netbiker-News
    3. User-Blog: Tourenberichte und Reisetipps
    4. User-Blog: Netbiker-Touren und Netbiker-Events
    5. User-Blog: Anleitung fürs Artikel schreiben
  3. Foren
    1. Alle Diskussionsforen
    2. nur interne Support-Foren
    3. nur allgemeine Foren / Hauptforen
    4. nur regionale Foren
    5. nur Gruppen / Stammtische
    6. Wissenswertes zu Gruppen / Stammtischen
    7. Unerledigte Themen
    8. Moderatorencharta
  4. Mitglieder
    1. Mitgliederkarte
    2. Letzte Aktivitäten
    3. Mitgliedersuche
  5. Bilder
    1. Alle Alben
  6. Kalender
    1. Allgemeine Informationen
    2. Alle Termine
  7. Touren&Pässe
    1. Pass-Verzeichnis
    2. Tourenverzeichnis
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Blog-Artikel
  • Galerie
  • Termine
  • Erweiterte Suche
  1. Netbiker.de - die online biker community!
  2. Forum
  3. Hauptforen Netbiker
  4. Biker-Talk

So werden wir abgezogen! Motorräder werden immer teurer!

  • Red Lady
  • 29. September 2025 um 19:16
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Threadüberblick

    In diesem Biker-Talk geht es um steigende Motorradpreise und die Frage, ob Verbraucher “abgezogen” werden. Ein öffentlich verlinkter Artikel mit Video dient als Ausgangspunkt, doch die Diskussion dreht sich rasch um Preisentwicklung allgemein, Gründe dafür und persönliche Erfahrungen mit dem Gebraucht- und Neumarkt. Die Reaktionen reichen von Zustimmung bis Kritik am Ton der Überschrift, von wirtschaftlichen Erklärungen bis zu persönlichen Kauf-Entscheidungen und Frustrationen im Preisgefüge.

    Schwerpunkte und Ergebnisse

    • Preisentwicklung wird bestätigt: Viele Teilnehmer berichten, dass Neufahrzeuge teurer geworden sind und Gebrauchtpreise entsprechend anziehen. Beispiele aus der Praxis (z. B. aktueller Fireblade-Preis) werden genannt.
    • Ursachenvielfalt: Diskussionen führen mehrere Gründe an, darunter Inflation und Lohnentwicklung, Wechselkurse, Lieferkettenprobleme, Zölle, steigende Marketingbudgets der Hersteller und Umweltauflagen. Einige sehen Premiumisierung und Markenstrategie als Treiber höherer Margen.
    • Gebrauchtmarkt im Fokus: Es wird darauf hingewiesen, dass der Gebrauchtmarkt stark reagiert und mehr Volumen aufweisen kann, auch wenn Neuzulassungen nicht im gleichen Maß steigen. Zahlen aus der Branche werden herangezogen, um das Verhältnis Gebraucht- zu Neuzulassungen zu illustrieren.
    • Wirtschaftslogik vs. Wertempfinden: Es gibt Debatten darüber, ob Preissenkungen durch höhere Absätze oder höhere EBIT erzielt würden. Einige argumentieren, dass Kosten und Margen langfristig steigen, andere betonen, dass der wahrgenommene Wert und die Qualität weiterhin argumentieren.
    • Ton und Medienkritik: Einige Beiträge kritisieren die reißerische Titelführung eines Artikels; andere verteidigen das Teilen solcher Inhalte. Es gibt auch Diskussionen über Moderation, respektvollen Umgang und Blockierfunktionen im Forum.
    • Persönliche Erfahrungen und Perspektiven: Mehrere Posts vergleichen heute kostende Bike-Kosten mit historischen Preisen, diskutieren PS-Anforderungen, Fahrspaß, Sicherheitsaspekte und den Wert von Neufahrzeugen versus Gebrauchtkauf.

    Beispiele und Daten, die genannt werden

    • Verweis auf einen Artikel mit der Überschrift „So werden wir abgezogen“ und einem begleitenden Video.
    • Hinweis auf einen Motorrad-Online-Artikel, der eine Preissteigerung von rund 34% bei Gebrauchtmotorrädern von 2019 bis 2023 dokumentiert.
    • Zahlen vom Kraftfahrt-Bundesamt: 2023 rund 458.372 Besitzumschreibungen bei Motorrädern, während Neuzulassungen deutlich darunter lagen, was auf eine starke Gebrauchtmarktnachfrage hindeutet.
    • Praktische Preisbeispiele: Neupreis einer Fireblade um 26.000 €; Gebrauchtpreise werden als oft deutlich höher angegeben als vor Jahren.

    Wichtige Unstimmigkeiten, offene Fragen

    • Welche Haupttreiber sind dominant: Kostensteigerungen (Löhne, Zulieferer, Regulierung) oder Marketing- und Premium-Strategien der Hersteller?
    • Wird der europäische Motorradmarkt sich anders entwickeln als der asiatische Markt, und welche Auswirkungen hat das auf Preisbildung und Angebot?
    • Reißerische Überschriften: Führt der Stil zu Verzerrungen beim Verständnis der Debatte, oder liefern sie eine berechtigte Warnung vor Kostenentwicklung?
    • Welche Kaufempfehlungen ergeben sich daraus konkret aus den Teilnehmeraussagen (z. B. Gebrauchtkauf bevorzugen, Budget anpassen, Markenwahl)? Hier gibt es unterschiedliche Sichtweisen, ohne klaren Konsens.

    Forumskontext und Moderation

    • Mehrfach wird auf respektvollen Umgang hingewiesen; es gibt Debatten über persönliche Angriffe, Blockierfunktionen und Moderationsprinzipien.
    • Obwohl einzelne Beiträge kritisch gegenüber bestimmten Nutzern oder Moderationshandlungen sind, bleibt der zentrale Diskussionsfokus auf Preisentwicklung und Marktdynamik.

    Kernaussagen und offenes Fazit

    • Es besteht Einigkeit, dass Motorradpreise teurer geworden sind und dass der Gebrauchtmarkt entsprechend reagiert. Die zugrundeliegenden Ursachen werden breit diskutiert, aber kein einzelner Faktor wird als alleinverantwortlich festgelegt.
    • Die Diskussion bleibt offen: Wie sich Preise in Zukunft entwickeln, hängt von vielen Faktoren ab (Wirtschaftslage, Regulierung, Marktstrategie der Hersteller, Nachfrageentwicklung). Unterschiedliche Perspektiven betonen unterschiedliche Schwerpunkte, ohne sich auf eine endgültige Erklärung festzulegen.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 14:17 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • Red Lady
    Reaktionen
    2.622
    Beiträge
    2.223
    Bilder
    232
    • 29. September 2025 um 19:16
    • #1

    Ein sehr interessanter Artikel inkl. Video, denn in der Tat steckt sehr viel Wahrheit drin. Der Titel ist von der Zeitschrift selbst, also nicht von mir;)

    Warum werden Motorräder immer teurer?
    Warum werden Motorräder immer teurer? Ffrüher bekam man mehr für das Geld. Doch warum ist das so?
    www.1000ps.de

    Keep calm and let Karma finish it!

  • double d
    Reaktionen
    1.594
    Beiträge
    3.413
    Blog-Artikel
    3
    Bilder
    36
    • 29. September 2025 um 19:19
    • #2

    Früher war auch mehr Lametta… 😂

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • JOEJOE
    Reaktionen
    285
    Beiträge
    534
    Bilder
    12
    • 29. September 2025 um 19:44
    • #3

    gönnt euch doch einfach mal was... ist doch bald Weihnachten...

    kleiner Renner...

    was lange fährt fährt endlich gut...

  • Online
    L Aquila
    Reaktionen
    1.050
    Beiträge
    1.283
    • 29. September 2025 um 19:55
    • #4

    Witzig: ausgerechnet die PS Junkies von 1000PS ("... die ist nicht sportlich genug ...") predigen jetzt die neue Enthaltsamkeit ... 750er statt 1300er?
    Die Profiteure der Marketing Budgets (wer zahlt denn die "Testmaschinen" von 1000PS) bejammern den Kostenfaktor genau dieser Budgets?
    Und zu den vielen Kommentaren die sie bekommen haben: alle wollen immer zu dem Teil der Bevölkerung gehören, die kontinuierlich steigende Löhne bekommen ... die Jungs und Mädels, die die Motorräder zusammenschrauben (und die Leute der Zulieferer) sollen da bitte ausgenommen bleiben, damit die Preise auf dem Niveau von 2007 bleiben?
    Ich fand die Truppe ja schon immer seltsam ... aber der Artikel ist gediegen!

  • double d
    Reaktionen
    1.594
    Beiträge
    3.413
    Blog-Artikel
    3
    Bilder
    36
    • 29. September 2025 um 19:56
    • #5

    Doofer Vorschlag JOEJOE Es gibt nur 30 Stück das könnte zu Zwietracht unter den Netbikern führen … 😂

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • RedBorg
    Reaktionen
    1.962
    Beiträge
    1.464
    Bilder
    222
    • 29. September 2025 um 20:01
    • #6
    Zitat von double d

    Doofer Vorschlag JOEJOE Es gibt nur 30 Stück das könnte zu Zwietracht unter den Netbikern führen … 😂

    Ich verzichte freiwillig. :saint:

  • Mettigel
    Reaktionen
    665
    Beiträge
    446
    Bilder
    43
    • 29. September 2025 um 20:11
    • #7
    Zitat von JOEJOE

    gönnt euch doch einfach mal was... ist doch bald Weihnachten...

    kleiner Renner...

    Immerhin inclusive Garagenteppich...:happy

    Der einzige natürliche Feind des Tyrannosaurus Rex war die Kurzhantel

  • Online
    W.E.Coyote
    Reaktionen
    3.549
    Beiträge
    7.944
    Bilder
    188
    • 29. September 2025 um 22:22
    • #8

    Die meisten von uns können sich bestimmt gar nicht so tief zu den Lenkerstummeln beugen. 'Bikerfood' sei Dank.

    Irgendwann hab ich ihn...

  • Online
    gehtsnoch
    Reaktionen
    4.964
    Beiträge
    7.257
    Bilder
    3
    • 30. September 2025 um 06:46
    • #9

    hopeless-disappointed.gif

    Silence! I block you!

  • Red Lady
    Reaktionen
    2.622
    Beiträge
    2.223
    Bilder
    232
    • 30. September 2025 um 07:51
    • #10

    Der Wahrheitsgehalt bei den gebrauchten Motorräder stimmt meiner Meinung nach schon egal wer diesen Artikel geschrieben hat. Meine Red Lady wird tatsächlich mit über 8K angeboten, was ich nach über 16,5 Jahren übertrieben finde .

    Die neuen Blades werden immer unerschwinglicher: kleines Beispiel: Die heutige Fireblade bekommst Du nagelneu für schlappe 26.000 € oder als Tageszulassung aktuell (bei meinem Händler) für 24.980 €.

    Dann greifen viele zum Gebrauchtmarkt, aber dort werden tatsächlich aktuell Preise aufgerufen, die jenseits von gut und böse sind. Diese Gebrauchtmarktblase gibt es aber auch beim Automarkt, weil immer weniger sich nagelneue Fahrzeuge leisten können, steigt der Gebrauchtwagenmarkt extrem.

    Sich dann ein besonderes Exemplar mit nur 30 Stück auszusuchen, passt hier preislich nicht so gut rein;) es geht ja um die ganz normalen Motorräder und ihre Preise neu wie gebraucht. Dennoch das obere verlinkte hübsche und starke Motorrad finde ich klasse:love:

    Keep calm and let Karma finish it!

  • double d
    Reaktionen
    1.594
    Beiträge
    3.413
    Blog-Artikel
    3
    Bilder
    36
    • 30. September 2025 um 08:04
    • #11

    Eine Fireblade für 26K€? Ich frage mich warum dann immer über die „überteuerten“ Harleys gesprochen wird. 🤔

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • nockeskarre
    Reaktionen
    893
    Beiträge
    1.896
    Bilder
    6
    • 30. September 2025 um 08:05
    • #12

    Es gibt keine Lohnsteigerungen ohne Preissteigerungen, Das ist eine Wachstumsspirale ohne die unsere Wirtschaft nicht funktioniert. Idealerweise liegt sie bei zwei Prozent jährlich. Wer das Eine haben will ohne das andere zu akzeptieren muss nochmal in tiefes Nachdenken verfallen.

  • Red Lady
    Reaktionen
    2.622
    Beiträge
    2.223
    Bilder
    232
    • 30. September 2025 um 08:09
    • #13
    Zitat von double d

    Eine Fireblade für 26K€? Ich frage mich warum dann immer über die „überteuerten“ Harleys gesprochen wird. 🤔

    Ja, genau. Das frage ich mich auch :/

    Zitat von nockeskarre

    Es gibt keine Lohnsteigerungen ohne Preissteigerungen, Das ist eine Wachstumsspirale ohne die unsere Wirtschaft nicht funktioniert. Idealerweise liegt sie bei zwei Prozent jährlich. Wer das Eine haben will ohne das andere zu akzeptieren muss nochmal in tiefes Nachdenken verfallen.

    Stimmt, leider aber nur bei den Markenherstellern bzw. deren Werkstätte. Die freien Werkstätte sind wie immer diejenigen, die schlechter bezahlt werden bzw. deren Mitarbeiter, obwohl sie die gleiche Arbeit leisten. Man zahlt eben auch für die Marke.

    Keep calm and let Karma finish it!

  • nockeskarre
    Reaktionen
    893
    Beiträge
    1.896
    Bilder
    6
    • 30. September 2025 um 08:23
    • #14
    Zitat von Red Lady

    Ja, genau. Das frage ich mich auch :/

    Stimmt, leider aber nur bei den Markenherstellern bzw. deren Werkstätte. Die freien Werkstätte sind wie immer diejenigen, die schlechter bezahlt werden bzw. deren Mitarbeiter, obwohl sie die gleiche Arbeit leisten. Man zahlt eben auch für die Marke.

    Bei einem ausländischen Modell kommen noch ganz andere Einflussgrößen dazu. Wechselkurse, Lieferketten, ZÖLLE ...,

    Hier fordern die Gewerkschaften 6%, bekommen 3%, die Firma soll aber die Produktpreise stabil halten. Das geht dann über Einsparungen, günstigere Zulieferer, billigere Komponenten. Zum Schluss wird nur noch Schrott produziert, weil der Kostendruck zu hoch ist. Irgendwann geht es halt nicht mehr und die Preise müssen rauf. Verbunden mit einer neuen Lackierung.

  • Red Lady
    Reaktionen
    2.622
    Beiträge
    2.223
    Bilder
    232
    • 30. September 2025 um 08:32
    • #15
    Zitat von nockeskarre

    Bei einem ausländischen Modell kommen noch ganz andere Einflussgrößen dazu. Wechselkurse, Lieferketten, ZÖLLE ...,

    Hier fordern die Gewerkschaften 6%, bekommen 3%, die Firma soll aber die Produktpreise stabil halten. Das geht dann über Einsparungen, günstigere Zulieferer, billigere Komponenten. Zum Schluss wird nur noch Schrott produziert, weil der Kostendruck zu hoch ist. Irgendwann geht es halt nicht mehr und die Preise müssen rauf. Verbunden mit einer neuen Lackierung.

    Ich gebe Dir Recht, alles richtig.

    Wenn ich überlege was ich bei Honda zahle und was ich wenn ich wollte bei einer freien Werkstatt ausgeben würde, dann spiegelt das den aktuellen IST-Stand. Viele holen sich tatsächlich lieber eine Gebrauchte, als eine Nagelneue, allein aus Gründen des Wertverslustes. Und diese wird nicht beim Vertragshändler gewartet, sondern bei den freien Werkstätten, da auch Preise eine große Rolle spielen. Es ist leider so, dass das Motorrad eines Tages nur noch eventuell zu einem kleineren Klientel preislich passen wird, was der Neukauf angeht und so gehen dann auch die Preise für die gebrauchten Motorräder weiter nach oben.

    Zitat aus einem Artikel der Motorrad (Juli 2024):

    Mehr als doppelt so viele gebrauchte Motorräder

    2023 verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt eine Summe an Besitzumschreibungen von 458.372 Stück. Sprich: 458.372 Krafträder wechselten im letzten Jahr den Halter. Somit lässt die Zahl einen Schluss auf das Volumen des Gebrauchtmarkts zu. Und das schrumpft im Vergleich zu 2022 um 4,4 Prozent oder 21.232 Stück. Trotzdem: den 458.372 Umschreibungen stehen nur 201.093 Neuzulassungen gegenüber. Es wurden also mehr als doppelt so viele Motorräder gebraucht gekauft.

    Gebrauchtmarkt schrumpft: weniger Gebraucht-Motorräder
    Die Besitzumschreibungen von Motorrädern geben einen Eindruck, was auf dem Motorrad-Gebrauchtmarkt läuft. MOTORRAD zeigt die stärksten Marken.
    www.motorradonline.de

    Keep calm and let Karma finish it!

  • Online
    W.E.Coyote
    Reaktionen
    3.549
    Beiträge
    7.944
    Bilder
    188
    • 30. September 2025 um 09:09
    • #16

    Und was soll diese reißerische Überschrift?

    Sind wir hier bei der Blöd-Zeitung?

    Irgendwann hab ich ihn...

  • Mettigel
    Reaktionen
    665
    Beiträge
    446
    Bilder
    43
    • 30. September 2025 um 09:29
    • #17
    Zitat von nockeskarre

    Es gibt keine Lohnsteigerungen ohne Preissteigerungen, Das ist eine Wachstumsspirale ohne die unsere Wirtschaft nicht funktioniert. Idealerweise liegt sie bei zwei Prozent jährlich. Wer das Eine haben will ohne das andere zu akzeptieren muss nochmal in tiefes Nachdenken verfallen.

    Soweit die Theorie, in der Praxis ist aber Angebot und Nachfrage das Entscheidende: das, was du verkaufst.

    Es bringt herzlich wenig, jedes Jahr 10% mehr zu produzieren nur um die Aktionäre glücklich zu machen, wenn du deine Ware nicht unter die Leute bekommst...wo das endet hat das Beispiel KTM in jüngster Zeit ja sehr schön aufgezeigt.

    Der kommende Motorradmarkt liegt in Asien, in Europa wird da nicht mehr viel passieren.

    Der einzige natürliche Feind des Tyrannosaurus Rex war die Kurzhantel

  • nockeskarre
    Reaktionen
    893
    Beiträge
    1.896
    Bilder
    6
    • 30. September 2025 um 10:19
    • #18
    Zitat von Mettigel

    Soweit die Theorie, in der Praxis ist aber Angebot und Nachfrage das Entscheidende: das, was du verkaufst.

    Es bringt herzlich wenig, jedes Jahr 10% mehr zu produzieren nur um die Aktionäre glücklich zu machen, wenn du deine Ware nicht unter die Leute bekommst...wo das endet hat das Beispiel KTM in jüngster Zeit ja sehr schön aufgezeigt.

    Der kommende Motorradmarkt liegt in Asien, in Europa wird da nicht mehr viel passieren.

    Nein. Du sollst nicht 10% mehr produzieren, sondern mehr EBIT machen. Das geht auch bei sinkendem Absatz.

  • BlueQ
    Reaktionen
    41
    Beiträge
    181
    • 30. September 2025 um 14:40
    • #19

    Das was mit dem Motorradmarkt passiert haben wir auch auf dem Automarkt.

    Wir können nur durch neue Märkte und neue Produkte mehr verkaufen. Wärmepumpe, E Auto usw.

  • Mettigel
    Reaktionen
    665
    Beiträge
    446
    Bilder
    43
    • 30. September 2025 um 15:12
    • #20
    Zitat von nockeskarre

    Nein. Du sollst nicht 10% mehr produzieren, sondern mehr EBIT machen. Das geht auch bei sinkendem Absatz.

    Ja na klar, man kann auch 10% Personal entlassen, oder das Produkt 10% teurer machen. Erleben wir ja gerade, wie "gut" das funktioniert.

    Der einzige natürliche Feind des Tyrannosaurus Rex war die Kurzhantel

  • Red Lady
    Reaktionen
    2.622
    Beiträge
    2.223
    Bilder
    232
    • 30. September 2025 um 17:57
    • #21
    Zitat von W.E.Coyote

    Und was soll diese reißerische Überschrift?

    Sind wir hier bei der Blöd-Zeitung?

    Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Das habe ich im Eingangsthread extra geschrieben, dass der Titel nicht meiner ist! Wenn man den Artikeln anklickt kommt genau die obige Überschrift. Ich habe es nur gepostet mehr nicht;)

    Keep calm and let Karma finish it!

  • nockeskarre
    Reaktionen
    893
    Beiträge
    1.896
    Bilder
    6
    • 30. September 2025 um 18:39
    • #22
    Zitat von Mettigel

    Ja na klar, man kann auch 10% Personal entlassen, oder das Produkt 10% teurer machen. Erleben wir ja gerade, wie "gut" das funktioniert.

    Muss jede Firma für sich entscheiden. Nennt sich Kalkulation.

  • Online
    gehtsnoch
    Reaktionen
    4.964
    Beiträge
    7.257
    Bilder
    3
    • 30. September 2025 um 18:44
    • #23
    Zitat von Red Lady

    Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Das habe ich im Eingangsthread extra geschrieben, dass der Titel nicht meiner ist! Wenn man den Artikeln anklickt kommt genau die obige Überschrift. Ich habe es nur gepostet mehr nicht;)

    Das ist der Punkt. Wir wollen es nicht lesen können! Klar soweit?

    Silence! I block you!

  • Minimax
    Reaktionen
    99
    Beiträge
    110
    • 30. September 2025 um 18:49
    • #24

    Wer ist wir in diesem Fall?

  • Roadrunner72
    Reaktionen
    3.720
    Beiträge
    6.325
    Bilder
    99
    • 30. September 2025 um 21:31
    • #25
    Zitat von Minimax

    Wer ist wir in diesem Fall?

    Auf jeden Fall der Herr dort über dir und ich.

    In der Tat spannend. Nicht dieser Fred, sondern dass ich den Käse trotz eingetragenem blocking auf Red Lady mit einem Mal auch wieder lesen kann!

    administrator könnt ihr euch das erklären?

    meep meep

  • Dieses Thema enthält 115 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind.

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Registrierung

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen
  1. Support / Hilfe
  2. Hausordnung
  3. Unterstütze Netbiker!
  4. Werbung
  5. Datenschutzerklärung
  6. Impressum
x
Community-Software: WoltLab Suite™