Kawasaki, Triumph oder BMW

Zitat von nebukatonosor

Na ja, so ganz Unrecht hat er ja nicht

Wir waren Jahrelang ein Super Haufen, bis zu 12 Motorräder. Da war alles dabei, Japaner, Briten, Italierner und sogar eine K BMW:

Alles war paletti, bis sich einer , der fahrerisch schwächste, ne GS zulegte und das Ding dann in den Himmel lobte. Besser fuhr er mit er Karre auch nicht, aber einige liesen sich halt beeindrucken und zogen nach. Auf den Höhepunkt der GS Pandemie warens dann 6 GS

Dann begann so allmählich das Drama. Das fing mit Frotzleien an (wann wir endlich vernüftig werden und auch GS fahren) und endete damit dass die "Herrenfahrer" ihre eigenen Touren machten und sich mehr und mehr ausklingten. Die Gruppe war zerrissen

Das pikante bei der Geschichte, ..KEINER von denen fährt jetzt noch GS.

Und was hat das jetzt mit BMW oder der GS zu tun ?
Da geht es doch wohl eher um den Charakter deiner ehemaligen Mitfahrer.

Zitat von nebukatonosor

Das pikante bei der Geschichte, ..KEINER von denen fährt jetzt noch GS.

Womit bewiesen wäre:
Das Problem ist nicht die GS, das Problem sind menschlichen Tragödien, die oben draufsitzen. Egal was unten drunter vor sich hinblubbert.

Einige brauchen halt Kompensationsutensilien. 🤷‍♂️

Zitat von Notte

Und andere brauchen ( Wie beim Auto) eine Schwanzverlängerung.

Sorry, wenn ich so direkt bin, habe es ehrlich gesagt, oft genug erlebt, was da für Affen drauf sitzen.

Und wie war (ist) das bei dir ?

Zitat von Notte

Und andere brauchen ( Wie beim Auto) eine Schwanzverlängerung.

Einige Vorurteile sind aber auch völlig aus der Luft gegriffen...wie z.B. Porschefahrer haben einen kleinen Penis

Absoluter Nonsens ,ich zum Beispiel...........

........hab gar keinen Porsche

Was wären wir denn ohne Vorurteile, Klischees und festgefahrenen Meinungen?

Sollte man gelegentlich aber überarbeiten. Dass BMW den Rundenrekord auf der Isle of Man hält, Ducati aber dafür die schöneren GSen baut ist schon paradox.

Zitat von nebukatonosor

Wir waren Jahrelang ein Super Haufen, bis zu 12 Motorräder. Da war alles dabei, Japaner, Briten, Italierner und sogar eine K BMW:

Wir sind zwar dafür nicht im richtigen Forum,aber das ist mir jetzt auch "wurscht". Das mit dem Super Haufen war bei uns "Rennschnecken" ähnlich. Über ein dutzend Biker, nun keine fünf Hans´l mehr. Buchung für Fronleichnam im Trentino ist auch hinfällig,da bekam ich eben die Absage vom letzten Verbliebenen.Anzahlung der Zimmer kam von mir. Nie wieder.

Wer sich so eine BMW kauft, sollte mit Hohn und Spott leben können!

Gruß
Siggi

BMW ist schon toll. Bei welcher anderen Marke kommen 95jährige Opas auf dich zu und sagen: "So eine hab ich 1944 auch gefahren. Genau die gleiche!"

Zitat von Mettigel

BMW ist schon toll. Bei welcher anderen Marke kommen 95jährige Opas auf dich zu und sagen: "So eine hab ich 1944 auch gefahren. Genau die gleiche!"

Ich weiß es!!! Zündapp 🤩

Die Käufer der GS fallen allesamt dem Marketingtrick zum Opfer die Bedeutung wäre Gelände und Sport ; unwissend der Tatsache der wahren Bedeutung ( = Geht So )

Na da können wir froh sein CW 57 dass die nicht BMW SL heißt… (= So Làlà) 🫣

Zitat von double d

Na da können wir froh sein CW 57 dass die nicht BMW SL heißt… (= So Làlà) 🫣

Diese Bezeichnung war ja schon für MB reserviert

Zitat von double d

Ich weiß es!!! Zündapp 🤩

Ich habe sogar die elektronische Version auf dem Smartphone - ZündApp

Mit "ich vermisse das GS-Bashing" wollte ich nicht auffordern, dass jeder alle jemals gehörten Kalauer anbringt. Ich wollte lediglich anregen, dass dem "eigentlich kauft man sich eh die GS" auch der eine oder andere weniger "klar/einfach Denkende" wenigstens subjektive Argumente gegen DAS Motorrad anbringt.

Es spricht tatsächlich viel für die GS. Man hat die gleichen Probleme wie alle anderen, kann (gleiche Pakete vorausgesetzt) gleiche Einstellungen ausprobieren wie alle anderen, kann wie alle anderen vom hervorragenden Wiederverkaufswert profitieren (was imho eigentlich uninteressant ist, wenn das wirklich DAS Motorrad ist - dann behält man es nämlich!)

Kurz die Kalauer sind jetzt hoffentlich durch und es kommen noch ein paar Argumente, oder vielleicht sogar vom Threadersteller eine Präzisierung seiner Wünsche an die Diskussion.

gez. Hausmeister (ehrenamtlich)

Zitat von CW 57

Die Käufer der GS fallen allesamt dem Marketingtrick zum Opfer die Bedeutung wäre Gelände und Sport ; unwissend der Tatsache der wahren Bedeutung ( = Geht So )

Fast richtig, Gelände/Straße ist die ursprüngliche Bedeutung.

Tatsächlich werden vermutlich die allermeisten GS-en auf der Straße bewegt, so auch von mir.

Zitat von colok

Anzahlung der Zimmer kam von mir. Nie wieder.

Fuck. Das wird dir der Mitfahrer hoffentlich erstatten! Unfassbar...

Davon ab als Tipp: Ich buche immer ein Kontingent, die jeweiligen Mitfahrer buchen sich da selbst rein. Somit hast du keinerlei Verpflichtungen, denn das kann ja verheerend werden...

Zitat von netterlo

Es spricht tatsächlich viel für die GS. Man hat die gleichen Probleme wie alle anderen, kann (gleiche Pakete vorausgesetzt) gleiche Einstellungen ausprobieren wie alle anderen, kann wie alle anderen vom hervorragenden Wiederverkaufswert profitieren (was imho eigentlich uninteressant ist, wenn das wirklich DAS Motorrad ist - dann behält man es nämlich!)

Meines Erachtens ist auch die Qualität ein Faktor. Ich will fahren, nicht mich ärgern. Bei Problemen kein Rumgeeiere vom Hersteller, sondern schnelle und unbürokratische Hilfe.

Ich hatte mit meinen BMWs bislang wirklich "Freude am Fahren", Schäden waren wirklich die seltene Ausnahme.
Und wenn man sich die GS vom Bonsai anschaut: 550.000 km, ist das schon ein Wert, den andere erstmal bringen müssen (jaja, ich kenn die 1Mio km vom Varahannes ;-)).