Blitzermarathon 2026: Speedweek vom 3. bis 9. August

Zitat von Guzzist

Es ist halt schwer, sich an Regeln zu halten, deren Sinn sich einem nicht erschließt.

Das ist aber das Problem unserer heutigen Zeit.

Jeder bewertet jede noch so kleine oder logische Regel für sich (noch ok) und hält sich nur noch an die für ihn Passenden (nicht mehr ok). Das haben wir doch ganz extrem während der Pandemie erlebt).

Aber oft ist das Leben komplexer als der eigene Horizont oder die eigene Einschätzung.

Wir sind ein Volk von BILD-Zeitungs-Leser und da macht es mir Angst, dass jeder Holzkopf mit seinem Horizont entscheiden will.

Und das ist jetzt nicht auf den konkreten Fall hier und dich gemünzt. Ist eher ein derzeitiges, gesamtgesellschaftliches Problem, das mich umtreibt.

Zitat von Zumo

Das ist aber das Problem unserer heutigen Zeit.

Und das ist jetzt nicht auf den konkreten Fall hier und dich gemünzt. Ist eher ein derzeitiges, gesamtgesellschaftliches Problem, das mich umtreibt.

Während der Staat die Nicht-Einhaltung seiner Regeln von den Bürgern sanktioniert, ignoriert er einen grossen Teil seiner eigenen Regeln und das sogar strukturell. Das reicht vom Recht auf den Kita-Platz über die Einhaltung gesetzlicher Fristen z.B. bei Baugesuchen und über das Online - Zugangsgesetz bis hin zum Ausländerrecht und vieles vieles mehr.

Wenn es dich interessiert: John Locke und Thomas Hobbes haben sich schon im 16. und 17. Jahrhundert damit beschäftigt: Die Legitimation des Staates basiert historisch auf einem fiktiven Gesellschaftsvertrag. Der Bürger tritt Freiheit und das Recht auf Selbstjustiz an den Staat ab (staatliches Gewaltmonopol). Im Gegenzug garantiert der Staat Sicherheit, Ordnung und das Einhalten von Regeln (vor allem durch sich selbst). (Quelle: Gemini)

Die Folgen des Staatsversagens sind immens, aber leider reagiert er nicht indem er seine diesbezüglichen Defizite aufarbeitet sondern mit neuen Regeln die seine „delegitimierung“ sanktionieren wie z.B. dem Digital Services Act.

Möge nun jeder entscheiden was schwerer wiegt: 5 km/h zu schnell in einer 30er Strasse direkt am Ortsende oder das massenhafte Entlassen von angestellten Lehrern zu den Sommerferien.

Übrigens: Die Bildzeitung habe ich nie gelesen

Zitat von Palomino

Die Teilnahme am Straßenverkehr setzt ein Mindestmaß an Befähigung voraus, welche bei den Regeln berücksichtigt werden muss. Bei motorisierten Fahrzeugen / Krädern muss die Befähigung durch eine Prüfung nachgewiesen werden. Aber auch dann hat man auch nur ein Mindestmaß, wenn man es so sehen möchte.

Grundsätzlich halte ich diese Ausage sogar für richtig, wichtig ist jedoch das Festlegen des Mindestlevels. Das wurde immer weiter abgesenkt und mit dem Versprechen verbunden, dass andere ('der Staat' und seine Regeln bzw. seine Bürokratie) Verantwortung für das Wohlergehen des Einzelnen übernehmen. Diese Entwicklung hat in den letzten Jahrzehnten weitestgehend zum Verlust des gesunden Menschenverstandes und zur abnehmenden Bereitschaft geführt, Verantwortung zu übernehmen und dadurch zur 'Vollkaskogesellschaft' geführt, die ich wahrnehme und beklage.

Denn es wurde leider nicht versucht, die Dummen schlauer zu machen, sondern vielmehr die Schlauen auf das Niveau der Dummen zu bringen, nicht nur im Strassenverkehr. Fortschritt geht anders!

Zitat von Simone

Aber vielen Dank, Maria, für die Warnung, ich hätte es sonst mal wieder nicht mitgekriegt. 😁

och die Erleuchtung wär Dir dann spätestens beim Blitz gekommen

Zitat von Tourengruftie

och die Erleuchtung wär Dir dann spätestens beim Blitz gekommen

Ist ja nicht so als würde ab nächster Woche nicht mehr geblitzt ⚡. Die Chancen bleiben also ✌️😉

Zitat von JoeBar

Während der Staat die Nicht-Einhaltung seiner Regeln von den Bürgern sanktioniert, ignoriert er einen grossen Teil seiner eigenen Regeln ... Recht auf den Kita-Platz ....

Und weil Du meinst, weil diese Regelungen nicht eingehalten werden, darfst Du andere Gesetze übertreten

Das ist eine Logik, die aus der Zeit stammt, als alle noch nackt und mit Keule unterwegs waren

Zitat von Soeren2008

Und weil Du meinst, weil diese Regelungen nicht eingehalten werden, darfst Du andere Gesetze übertreten

Das ist eine Logik, die aus der Zeit stammt, als alle noch nackt und mit Keule unterwegs waren

Ich habe nicht geschrieben, dass ich denke ich dürfte Gesetze übertreten. Wo hast du das gelesen? Das ist alleine deine Interpretation.

Zitat von Best Ager

Grundsätzlich halte ich diese Aussage sogar für richtig, wichtig ist jedoch das Festlegen des Mindestlevels. Das wurde immer weiter abgesenkt und mit dem Versprechen verbunden, dass andere ('der Staat' und seine Regeln bzw. seine Bürokratie) Verantwortung für das Wohlergehen des Einzelnen übernehmen.

Ist es eher nicht umgekehrt, dass die Messlatte für den Mindestlevel immer höher gelegt wird. Dabei denke ich an die Fahrschulausbildung und die Prüfungsanforderungen.

Wenn ich an einen Mindestlevel denke, habe ich auch ein Szenario aus der Zukunft vor Augen, wenn Leistungs- und Reaktionsfähigkeit durch das Alter spürbar abgenommen haben.

Und dann denke ich an die Forderung, bei Senioren ab einem bestimmten Alter die Fahrtauglichkeit regelmäßig zu prüfen, ob sie halt noch ein Mindestmaß erfüllt. Haben will dies keiner und jeder wird davon überzeugt sein, dass seine Fähigkeiten auch ohne Prüfung noch lange die Mindestanforderungen erfüllen.

Die Probleme im Straßenverkehr haben wir durch egoistische Menschen, die glauben entscheiden zu können. welche Regeln für sie sinnvoll und vielleicht einzuhalten sind.

Die glauben, die öffentliche Straße sei eine persönliche Rennstrecke, ein privater Spielplatz. Die ihre persönlichen Bedürfnisse über die Gemeinschaft stellen und sich dabei auch noch im Recht des Stärkeren (Schnelleren) fühlen.

Letztlich kennt jeder motorisierte Verkehrsteilnehmer die Regeln, jeder hat es selbst in der Hand diese zu beachten und keiner braucht sich beschweren, wenn er (bewusst) drüber liegt, erwischt wird und zahlen muss.

Gruß
Siggi

Die Gruppe " Uneinsichtige und frustrierte Ex-Motorradfahrer lernen Häkeln" is nebenan.

Zitat von Palomino

Die Probleme im Straßenverkehr haben wir durch egoistische Menschen, die glauben entscheiden zu können. welche Regeln für sie sinnvoll und vielleicht einzuhalten sind.

Die glauben, die öffentliche Straße sei eine persönliche Rennstrecke, ein privater Spielplatz. Die ihre persönlichen Bedürfnisse über die Gemeinschaft stellen und sich dabei auch noch im Recht des Stärkeren (Schnelleren) fühlen.

Bisher hatte ich genau ein riesiges „Problem“ im Strassenverkehr. Das war als mir ein SUV in einer Linkskurve auf meiner Seite entgegenkam. Der war nicht zu schnell und hatte wohl auch kein egoistisches Motiv sondern sei angeblich bewusstlos geworden. Es greift also offenbar zu kurz, hinter allen Problemen im Strassenverkehr alleine die Raser zu vermuten.

Ich bin sicher dass unsere „wir machen immer alles richtig - Fraktion“ noch nie im Leben eine Regel verletzt haben. Davor ziehe ich meinen Hut, denn das ist manchmal gar nicht so einfach. Ich habe dazu Gemini gefragt: „sind probleme im strassenverkehr bekannt die durch überregulierung entstsnden sind?“ und erhielt die folgende Antwort.

Ja, im Straßenverkehr sind erhebliche Probleme bekannt, die direkt auf Überregulierung zurückzuführen sind. Das Phänomen wird in der Verkehrspsychologie und Stadtplanung intensiv untersucht. [1]

Wenn Verkehrsregeln und Infrastrukturen zu komplex werden, verkehrt sich der gut gemeinte Sicherheitsgedanke oft ins Gegenteil.

Hauptprobleme durch Überregulierung

• Der „Schilderwald“ und visuelle Überforderung: In Deutschland stehen schätzungsweise 20 bis 25 Millionen Verkehrsschilder. Ein Extrembeispiel ist der Grüneburgweg in Frankfurt, wo auf 1.100 Metern Länge sage und schreibe 566 Schilder aufgestellt wurden. Verkehrspsychologen warnen, dass diese Flut das menschliche Gehirn überfordert. Fahrer verbringen zu viel Zeit mit dem Entziffern von Schilderkombinationen (z. B. Geschwindigkeitsbegrenzungen mit drei verschiedenen Zusatzschildern), anstatt auf Fußgänger oder den Gegenverkehr zu achten. [1, 2, 3, 4]
• Ablenkung vom eigentlichen Verkehrsgeschehen: Wenn Verkehrsteilnehmer primär damit beschäftigt sind, Bußgeldfallen zu vermeiden oder bürokratische Vorgaben zu erfassen, sinkt die Aufmerksamkeit für das unmittelbare Umfeld. Das erhöht paradoxerweise das Unfallrisiko, anstatt es zu senken. [1, 2]
• Abstumpfung und Missachtung von Regeln: Steht an jeder noch so übersichtlichen Kurve ein Gefahrenzeichen, verlieren die Schilder ihre Warnfunktion. Fahrer gewöhnen sich an die „Dauerwarnung“ und ignorieren sie. Dies führt zu einer allgemeinen Verringerung der Regelakzeptanz.
• Verantwortungsabgabe der Fahrer: Überregulierung erzieht Verkehrsteilnehmer zur Unselbstständigkeit. Anstatt vorausschauend zu fahren und die Situation einzuschätzen, verlassen sich Fahrer blind darauf, dass „die Ampel ja grün zeigt“ oder „hier kein Schild steht“. Das autonome, partnerschaftliche Denken im Verkehr verkümmerit.
• Aggression und Stress: Künstliche Barrieren, sich widersprechende Regelungen oder schlecht abgestimmte Baustellen- und Ampelregelungen erzeugen Staus und Frustration. Diese bürokratisch erzeugten Verzögerungen sind ein Katalysator für ein raueres Verkehrsklima und Aggressionen auf den Straßen. [1, 2, 3, 4, 5]

Der Lösungsansatz: Das „Shared Space“-Konzept

Als direkter Gegenentwurf zur Überregulierung wurde in Europa das Konzept Shared Space(Gemeinschaftsstraße) entwickelt. Der niederländische Verkehrsplaner Hans Monderman bewies damit, dass weniger Regulierung zu mehr Sicherheit führen kann.

• Das Prinzip: Schilder, Ampeln, Zebrastreifen und oft auch die strikte Trennung von Gehweg und Fahrbahn werden komplett entfernt.
• Die Wirkung: Da keine Schilder mehr regeln, wer Vorfahrt hat, sind alle Verkehrsteilnehmer (Autos, Radfahrer, Fußgänger) gezwungen, Blickkontakt aufzunehmen und extrem vorsichtig zu fahren.
• Das Ergebnis: In Städten, die dieses Konzept testeten (wie Bohmte in Niedersachsen oder Drachten in den Niederlanden), sanken die Unfallzahlen drastisch und der Verkehrsfluss verbesserte sich, weil die erzwungene Aufmerksamkeit die Eigenverantwortung reaktivierte.

Gute Idee

"Ob du deine morgige Motorradfahrt unfallfrei überstehst, kann niemand sicher vorhersagen. Das hängt vor allem von deiner Aufmerksamkeit, deiner defensiven Fahrweise, den Verkehrsbedingungen und dem Wetter ab. Du hast es durch vorausschauendes Handeln und das Einplanen von Sicherheitsreserven zu einem großen Teil selbst in der Hand."

Das hätte ich ohne KI nie gewusst.

Zitat von Soeren2008

Das hätte ich ohne KI nie gewusst.

Ja klar, du gehörst ja auch zur „wir wissen alles und machen immer alles richtig - Fraktion“

Zitat von JoeBar

Ja klar, du gehörst ja auch zur „wir wissen alles und machen immer alles richtig - Fraktion“

Dazu gehöre ich bestimmt nicht.

Aber ich nutze nicht für alles die KI, sondern einfach den Kopf. Und nein, ich habe auch schon Strafen gezahlt und mich geärgert (über mich selbst).

Nicht andere waren Schuld, weil sie nach meinem Empfinden sinnlos Schilder aufgestellt haben, sondern ich, weil ich mich nicht daran gehalten habe.

Ergo, halte Dich (einigermaßen) an Regeln und das Leben ist stressfreier.

Zitat von Soeren2008

Nicht andere waren Schuld, weil sie nach meinem Empfinden sinnlos Schilder aufgestellt haben, sondern ich, weil ich mich nicht daran gehalten habe.

Ich möchte nun wirklich nicht mit dir an deiner Lesekompetenz arbeiten, aber vielleicht versuchst du es nochmal. Hier hat niemand vom subjektiven Empfinden über sinnlose Schilder gesprochen. Es geht um Verkehrspsychologie.

Zitat von JoeBar

Ich bin sicher dass unsere „wir machen immer alles richtig - Fraktion“ noch nie im Leben eine Regel verletzt haben. Davor ziehe ich meinen Hut, denn das ist manchmal gar nicht so einfach.

Mit der richtigen inneren Haltung ist es ganz einfach, nur wenige Regeln zu verletzen. Ausschließen lassen sich Regelverletzungen aber nicht, der Mensch ist nun mal nicht unfehlbar.

Aber man hat kaum Probleme mit anderen Verkehrsteilnehmern und mit der Streckenkontrolle. Die Teilnahme am Straßenverkehr erfolgt ohne Zeitdruck, entspannt und stressarm.

Gruß
Siggi

Zitat von Palomino

Mit der richtigen inneren Haltung ist es ganz einfach, nur wenige Regeln zu verletzen. Ausschließen lassen sich Regelverletzungen aber nicht, der Mensch ist nun mal nicht unfehlbar.

Aber man hat kaum Probleme mit anderen Verkehrsteilnehmern und mit der Streckenkontrolle. Die Teilnahme am Straßenverkehr erfolgt ohne Zeitdruck, entspannt und stressarm.

Gruß
Siggi

Hi Siggi, es ist schön, wenn das für dich so gut aufgeht. Und das meine ich ganz ehrlich ohne Ironie und Häme. Bisher hatte ich nicht den Eindruck, dass dir und einigen anderen hier jemals ein Fehler passieren könnte. Aber das liegt vielleicht auch nur daran, wie eure Beiträge bei mir ankommen.

Generell stellt sich das für mich aber anders dar. Ich empfinde diese Überregulierung im Strassenverkehr als überaus ätzend. Dass ich damit offenbar in diesem Forum alleine bin aber eben nicht in der realen Welt, zeigt meine Anfrage bei Gemini ( siehe oben ). Nebenbei bemerkt nutze ich die KI beruflich sehr stark und ich finde, sie hilft schon sehr wenn es darum geht, relevante Fakten schnell und recht umfassend zu erfahren, denn eigentlich mag ich es gerne, wenn man sich nicht nur Meinungen um die Ohren haut sondern auch über Fakten spricht.

Allerdings muss ich zugeben, dass mir das leider auch manchmal ( viel zu oft) daneben geht. Wenn ich wegen einer, wie ich finde legitimen Meinung, mir Sprüche wie „Uneinsichtig“, „Holzkopf“ oder „nackt und mit der Keule unterwegs“ anhören muss, dann reisst mir auch mal die Geduld, denn ich bin schon der Auffassung, dass Regeln hinterfragt werden dürfen. Wenn unsere Totalkonformisten das nicht tun möchten, so sei es ihnen unbenommen. Es ist nicht meine Aufgabe jemanden umzuerziehen, aber umgekehrt möchte ich davon auch verschont bleiben.

So dafür werde ich jetzt wohl wieder angepisst werden, aber das musste mal gesagt werden.

Also Fehler und Palo in einem Satz zu schreiben grenzt ja schon an Majestätsbeleidigung. 🧐

Zitat von JoeBar

Generell stellt sich das für mich aber anders dar. Ich empfinde diese Überregulierung im Strassenverkehr als überaus ätzend. Dass ich damit offenbar in diesem Forum alleine bin...

Bist du nicht ...an Regeln halten, nur weil sie da sind ist jetzt auch nicht so meins. Und in Bezug auf die Geschwindigkeit sehen das locker 50% der anderen Verkehrsteilnehmer, mit denen ich mir täglich die Strasse teile, genauso (grobe Schätzung meinerseits).

Bei Staudurchfahrten mit dem Motorrad auf der Autobahn würde ich sogar von 80 % ausgehen, die das verbotenerweise praktizieren.

Gab es schon immer, und wird es auch immer geben...finde ich überhaupt nicht dramatisch. Man sollte halt nur nicht rumjammern, wenn man erwischt wurde...bezahlen und gut, soviel Eier sollten schon noch in der Hose sein.

Zitat von Mettigel

Bist du nicht ...an Regeln halten, nur weil sie da sind ist jetzt auch nicht so meins...

#me too - wie ich schon schrieb: man fragt sich immer häufiger nach dem Sinn einer Regel - und welcher Vollpfosten sie aufstellen durfte. Gut gemeint ist halt nicht automatisch gut gemacht.

Daher muß ich oft den Gedanken "Kadavergehorsam" abwürgen, wenn ich höre: "...Regeln einhalten, nur weil sie da sind..." 🤮

Sicher wurden manche Regeln von Inkompetenz geleitet ; leider wurden auch Schilder vor 50 Jahren - als ein Opel Kadett mit 60 PS und 155er Reifen zur oberen Mittelklasse zählte - aufgestellt und seither nicht mehr auf ihre Sinnhaftigkeit überprüft.

Der in Beiträgen erwähnte Schilderwald entstammt großteils dieser Tatsache. Alte Schilder werden nicht überprüft und entfernt , aber neue zusätzlich aufgestelllt.