Neuer Bußgeldkatalog: auf Autobahn im Stau nun doch besser am Standstreifen?

Autobahn mit Auto

Spaß mit dem Mopped

Da ist meine Methode die bessere:

"Motorradfahren macht überall Spass, außer auf der Autobahn."

In den letzten 10 Jahren bin ich mit dem Motorrad max. 500 Km auf Autobahnen gefahren!

Davon 365 Km in Italien, von Livorno nach Brescia, weil meine Fähre aus Korsika Verspätung hatte und ich sonst nicht rechtzeitig im Hotel angekommen wäre.

Zitat von quan

Naja, so pauschal kann man das auch nicht sagen. Um da hin zu kommen, wo Mopedfahren richtig Spaß macht, bietet sich die Autobahn auch immer wieder mal an...

Doch kann man sagen.
Wenn ich in die Rheinebene fahre, Dann fahr ich nicht über BAB Pforzheim und Karlsruhe dann Richtung Basel,

sondern Landschaftlich und Querbeet.

Und mit TomTom wenn SCHON BAB dann ganz geil mit Stau-Umfahrung.

Zitat von W.E.Coyote

Ja, die Po Ebene zu queren ist stinklangweilig. Da nehme ich auch die Autobahn.

da sind dann auch keine kilometerlange deutsche Staus, da ist Italien Oder ?

Zitat von quan

Es mag Motorradfahrer geben, die sich in Stau auf der Autobahn brav bei vierzig Grad im Schatten mit den Autos ein paar Stunden mit anstellen, dann gibt's welche, die lieber sich durchschlängeln oder am Standstreifen vorbei fahren.....

Wenn ich das richtig sehe, sollte man sich künftig überlegen, welche Variante man nutzt.

https://www.adac.de/verkehr/recht/…d/sstvo-novelle

Das heißt, auf der Autobahn durchfahren, wie es ja meist in der Rettungsgasse geschieht, kostet künftig 240 Euro, es gibt zwei Punkte und vor allem ein Fahrverbot für einen Monat. In Bezug auf Autos, die dann meist ja auch nicht mehr raus kommen und Rettungsfahrzeuge blockierten, wohl tatsächlich sehr sinnvoll, ein Motorrad wird vermutlich noch nie einen solchen im Weg gestanden sein...

Fährt man am Standstreifen vorbei, dann - dort scheint sich nichts geändert zu haben - sind wir bei keinem Fahrverbot, einem Punkt und gerade einmal 75 Euro.

Jetzt kann man natürlich Pokern und sagen, ein Motorrad, das auch durchschlängelt, wird schon nicht bestraft, aber wenn doch ist der Lappen wohl für einen Monat weg....

Sollte ich mich irren korrigiert mich bitte... Aber wer nicht schwitzen und irgendwann erschöpft umfallen will sollte künftig überlegen, was er nutzt...

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Um auf das eigentliche Thema zu antworten,

Wenn die Pendelei zur Arbeit und zurück wieder beginnen sollte - und dies gerne auf der Autobahn, weil auch die anderen Straßen nur so von Stau überlaufen sind - werde ich wohl beim überholen in der "Rettungsgasse" bleiben.

Bei einer dreispurigen Autobahn könnte man natürlich auch zwischen Spur 2 und 3 überholen. Wäre wahrscheinlich günstiger, ist aber wohl wegen der LKWs etwas unpraktischer.

Davon abgesehen überhole ich in dieser Spur auf der autobahn auch, wenn keine Gasse gebildet wurde.

Es wird eher Zeit, diese durchfahrt offiziell für Motorräder zuzulassen, wie in anderen Ländern längst üblich!

Wir Motorradfahrer passen doch sowieso nicht in die abitionierten Pläne von Elektromobilität, vernetzte Fahrzeuge und autonomen Fahren!

Den Politikern wird schon was einfallen wie sie uns von der Straße bringen

welche Quelle kannst du denn da benennen? Wäre ja interessant für alle..

In den Nachrichten von geradeeben war die Rede vom Nutzen einer Rettungsgasse, die mit erhöhten Bußgeld belegt wird. Die Gasse muß ja erst gebildet werden und zuvor müßte ja noch irgendwas in Fahrtrichtung passiert sein, das die Rettungsgasse notwendig macht.

Wenn nix passiert ist, dann brauchts auch keine Rettungsgasse. Dann geht es doch darum, im Normalverkehr bzw. im Stau auf der weißen Linie schneller vorwärts zu kommen.

Vor ca. 2 Jahren gab es doch eine Petition zu dem Thema, wurde vermutlich auch abgelehnt.

Wenn z.B. ein Audi sich hinter ein Blaulicht klemmt, da seh ich ein erhöhtes "Beförderungsentgeld" als korrekt an.

Im Zweifel landen beide Sachverhalte sowieso beim Anwalt, befürchte ich.

Zitat von carlios

Die Gasse muß ja erst gebildet werden und zuvor müßte ja noch irgendwas in Fahrtrichtung passiert sein, das die Rettungsgasse notwendig macht.

Nein , die Rettungsgasse muß gebildet werden sobald der Verkehr anfängt zu stocken , nicht erst wenn die Einsatzkräfte mit Sonderzeichen von hinten kommen . D.h. wenn es nur noch mit Schrittgeschwindigkeit voran geht ist spätestens die Gasse zu bilden !

der "Missbrauch" einer Rettungsgasse ist für Motorradfahrer eher "ungünstig" (nachzulesen hier) - kostet ggf. viel Geld und für einen Monat den "Lappen"

die Variante "Standstreifen" (=langsames vorbeifahren zur Vermeidung eines Kreislaufkollapses des Fahrenden bis zur nächsten Ausfahrt....ist zwar auch nicht erlaubt, aber den Ordnungsbehörden wahrscheinlich eher erklärbar. Ich setze daher auf Variante "Standstreifen"