Autobahn, Ja oder Nein?

Hallo Karsten,

wie der Kölner gerne sagt "et kütt drup ahn".

Hab ich zeitlich Druck und muss zu einem Termin, ist die Autobahn ganz Recht. Oder spät Abends wenn ich noch ein gutes Stück nach Hause muss.

Das Wetter ist ebenfalls ein Faktor. Letztes Jahr hatte ich eine Strecke von ca 300km um nach Hause zu kommen. Ohne Zeitdruck, doch das Wetter war so mies da bin ich hauptsächlich Autobahn gefahren.

Ohne Zeitdruck, bei angemessenem Wetter wird die Autobahn vermieden.

Liebe Grüße Sasa

Wenn es zur Fähre nach Britannien geht mag ich mich im Sauerland nicht aufhalten. Wenn es über den Alpenhauptkamm gehen soll möchte ich weder auf der Schwäbischen Alb noch im Altmühltal Zeit verlieren. Vor der eigenen Haustür mit dem Schönfahren auf der Hausstrecke anzufangen ergibt bei fernen Zielen wenig Sinn zumindest solange man in Arbeitsverhältnissen steht und mit Urlaubstagen haushalten muß. Im Ruhestand mag das anders sein. Bei Urlauben im eigenen plus Grenzland vermeide ich die Autobahn mit dem Motorrad.

Zitat von RedBorg

solange man in Arbeitsverhältnissen steht und mit Urlaubstagen haushalten muß

Was soll man da sagen ... das ist schon der erste Fehler!
Dummerweise muss man davor und danach, trotz unbegrenzter Zeit, in der Regel mit dem Geld haushalten ... wird also nicht besser.

Zitat von Sasa93

Hab ich zeitlich Druck und muss zu einem Termin, ist die Autobahn ganz Recht.

Zitat von Sasa93

doch das Wetter war so mies da bin ich hauptsächlich Autobahn gefahren.

... dem schließe ich mich an. Ansonsten ist Autobahn fahren bäh.

Von 45.000 km mit der California max 1.000 km Autobahn

Von 18.000km mit der R 12 max 300 km Autobahnanteil

Mit dem Moped meide ich die Autobahn wie der Teufel das Weihwasser.

Ich mage es gar nicht, aber um die 980km von einem Wohnort zum anderen schnell zu "fressen" bleibt nur die Autobahn. Wobei ich mir eine Reisegeschwindigkeit von 130 bis 160 auf dem Motorrad angewöhnt habe. Tempomat hilft da enorm. Beim Auto eigentlich genauso, es sei denn mich sticht gerade der Hafer. Dann kann es auch mal für ein paar Kilometer flotter vorangehen. Sofern der Verkehrsfluss das überhaupt zulässt. Da ich alle Varianten für diese Strecke über die Jahre durch habe, kann ich feststellen, dass es maximal 30 bis 45 Minuten Zeitvorteil bringt die Strecke durchzuheizen. Lohnt sich nicht und der Stressfaktor ist wesentlich höher, als in Ruhe dazuhinzucruisen. Außerdem muss man öfters tanken.

Erschütternd, aber schon wieder schließe ich mich dem Herrn dort über mir zu 99,9% an.
(0,1% ist der Umstand, dass es „öfters“ nicht gibt, sonder nur „öfter“ 😁😘)

450 km gehen auch mal per Landstraße, aber weitere Ziele werden dann gnadenlos auf der AB durchgezogen, heroische Iron-Butt—Stories überlasse ich dann gern anderen.

Ich sag da jetzt nichts zu. Gar nichts. Überhaupt nix. Ich nicke einfach nur überlegen freundlich.

Zitat

wird „öfters“ im österreichischen Standarddeutsch als zulässige Form akzeptiert.

Urlaub hat nicht mit Stress und schnell von A nach B kommen zu tun. Bei einer Anreise von 800-1000 km , wird halt einfach eine Zwischenübernachtung eingeplant, denn es ja schließlich Urlaub. Also meide auch die Dosenbahn, weil zu stressig und in erster Linie aber zu öde. Landstraßen sind einfach schöner, Kurven und Landschaft kommen noch dazu. Zumal man dann einfach mal dort anhalten kann, wo es einem gefällt um Pause zu machen, Käffchen trinken usw.

Dosenbahn ist für mich persönlich Bääähhh

Wenn man die Zeit hat und genug Urlaubstage hat, sicherlich. Das ist sicher der Fall, wenn man keine Kinder hat oder Erwachsene Kinder.

Der Mix macht's: wenn es wie im letzten Sommer nach Nordspanien geht, werden die 1000 Kilometer an den Atlantik auf der Autobahn in 2 Tagesetappen abgeritten. Auf der französischen Autobahn finde ich das auch recht entspannt und landschaftlich gibt's auch genug zu schauen.

Den Heimweg quer durch Frankreich dann gerne etwas entspannter, damit man den Urlaub schön ausklingen lassen kann. Nur die letzte Etappe, so von Dôle bis zur deutschen Grenze, da kann es schon sein, dass wir die Autobahn nehmen. Dann haben wir mehr Zeit für den Südschwarzwald.

Von mir aus kann das sowieso jeder halten wie er will. Mir ist das ähnlich egal wie "Anhänger - ja oder nein".

Nutze die Autobahn auch nur wenn es mir einen zeitlichen Vorteil bringt und dieser Notwendig ist.

Ansonsten genieße ich lieber die Aussichten und Annehmlichkeiten der Landstraße. Allein schon aus dem Grund das man sich auf derAutobahn bei 130km/h Wie in nem Windkanal vorkommt, ganz anders als bei selber Geschwindigkeit auf der Landst......., ups da fahre ich natürlich nich so schnell 😂

Wenn ich über ein Feiertag (03. Oktober) 5 freie Tage habe und nach Ligurien fahre sind alleine schon 2 Tage An.- u. Abreise weg.

Also fahre ich dann lieber Autobahn, nehme noch den Bernadina-Pass mit. (bin dann ca 8Std auf dem Bock).

In Ligurien selber plane ich dann ohne Autobahn..fahre die verwinkelnden Gassen und Wege ab, setzte mich öfters in so kleine italienische Cafes mit dem besten Kaffee der Welt

Bei meiner Motorradreise letztes Jahr nach Frankreich, sind wir von Ahlen (Westf.) bis zum Startpunkt der ROUTE DES GRANDES ALPES größtenteils Autobahn gefahren.

Die Anreise war anfangs als 2 Tagestour geplant, haben aber kurzfristig umdisponiert und durchs ausweichen Auf die Autobahn letztlich einen Tag gespart. Konnten somit Also am zweiten Reisetag die Route antreten statt am dritten Tag.

Es darf doch auch jeder machen wie er möchte. Es ging doch aber um die Frage: Was haltet ihr von von der Dosenbahn? 🤔

Mit einer Naked macht das ja so überhaupt keinen Spaß, daher nutze ich die Autobahn ausschliesslich aus Zeit- oder Wettergründen.

Zitat von Bergstraesser

Mit einer Naked macht das ja so überhaupt keinen Spaß

Kann ich mich nur anschließen.

Mit ner Naked auf der Autobahn fühlt man sich fast naked 😂. Entspanntes Fahren Fehlanzeige.

Dann siehste einen mit ner Tourer der sich hinter seiner Scheibe versteckt bei dem nich mal die Jacke vom Fahrtwind flattert 😜

Mit dem Mopped?

Wenn mir der erste Urlaubstag für die Anreise egal ist, weil ich genug Urlaubstage habe die weg müssen, dann gehe ich auch mal auf die Autobahn und opfere meine "übrige Zeit" dort. In der Regel möchte ich im Urlaub Urlaub haben und da kommt Autobahn eigentlich nicht in die Tüte. Zeitdruck im Urlaub geht eigentlich nicht - ist auf der Autobahn Kacke und auf Landstraßen nicht viel besser.

Zeitdruck ist ein Indiz für Fehlplanung - das kann man bei der Arbeit gegen Bezahlung grade noch hinnehmen, aber im Urlaub macht man den Plan ja selbst! Da kann man von seinen Kompetenzen ungehindert profitieren.

Ist Urlaub knapp, dann gehe ich doch in der wertvollen Zeit nicht auf die Autobahn! Gegen Bezahlung lässt sich drüber reden

Wäre mein individueller Spaß Highspeeding oder Schwanzvergleich, würde ich natürlich komplementär argumentieren (und Urlaube generell auf Autobahnen verbringen).

Im Alltag gibt es Strecken, die auf der Autobahn nicht nur schneller, sondern auch kürzer sind - dann ist das unter Zeitdruck die erste Wahl. Ohne Zeitdruck (also ohne Fehlplanung) bevorzuge ich grundsätzlich Wege mit wenig Geradeausanteil und ich nehme auch längere Fahrzeit auf der Landstraße gerne inkauf.

Schätze meinen Autobahnanteil auf 2-3% (i.e. 2-300km pro 10.000km) - meist zur Umgehung von Innenstadtbereichen

ketzerisches Fazit: Generell Tempo 60 auf Autobahnen!
(mir doch egal ;-))

Nein !

Wir fahren ja jedes Jahr mit der Truppe in die Berge (Kärnten, Dolomiten usw.).

In der Regel sehen wir zu (wetterabhängig), dass wir so wenig wie möglich Autobahn fahren, sondern das Mopped seinem natürlichen Lebensraum zuführen - Landstrasse

Darum nehmen wir uns auch für An-und Abfahrt zum/vom Zielort 2 Tage Zeit.

Also erstmal raus aus dem Ruhrgebiet über die Bahn und dann ab auf die Landstrasse. In der Nähe von Stuttgart wird übernachtet. Und am nächsten Tag geht's weiter. Rückreise ebenso .

So haben wir bis zur Ankunft in den Dolos schon zwei herrliche Tagestouren hinter uns .