Was ich immer schon mal wissen wollte...

Zitat von Reihen4erV

Trotz Langeweile eine interessante Frage.

Finde ich auch!

Denke aber die Selbsteinschätzung ist abhängig von der individuellen Persönlichkeit.

Wer wagt es schon die Selbsteinschätzung des Gegenüber zur korrigieren, bzw. manche möchten es auch garnicht hören.

Als Beispiel bin ich schon mit einer Person mehrfach gefahren, die ich als Heizer und Risikoreich bezeichnen würde, der sich selbst aber weit davon weg sieht. Trotzdem fahren wir gelegentlich gemeinsam im Wissen der gegenseitigen Einschätzung und es klappt trotzdem mit Absprache, Toleranz und gegenseitiger Akzeptanz.

Ich bin da immer vorsichtig.

Als Admin in meiner vorherigen Firma habe ich auch etliche 'Maulhelden' erlebt, die dann Probleme bei einfachsten Windows Funktionen gehabt haben.

Wurde ja schon in anderen Freds geschrieben, mir ist das gemeinsame Erleben wichtig, dazu verabrede ich mich.

Wenn es dann nicht gepasst hat, war es das.

Arvid, Arvid, welch Teufel ritt dich, diese Spielwiese für Missionare, Besserwisser, Ignoranten, Bösmenschen, Diffamierern und harmlose Menschen wie mich zu eröffnen?

Ach ja, der Langeweileteufel...

Mal sehn, ob ich Lust bekomme, mich hier mitzuteilen. Mal sehn

Wie oben schon gesagt wurde ... da wird es keine endgültige Antwort geben, solange wir keine ISO für "Normal fahren" und die dann erlaubten Abweichungen zu jeweils schnell und langsam haben werden.

Aber das ist natürlich die Crux bei ersten Treffen, dass "normal /schnell/langsam" ein breites Spektrum in der individuellen Einschätzung widerspiegelt. Wenn man es gar nicht in Deckung bringen kann, ist die erste Pause halt auch die letzte gemeinsame.

Zitat von gehtsnoch

Tiefstapler

Persönlich habe ich ein paar mal die Erfahrung gemacht, dass die so beschriebenen Zeitgenossen auch in den Pausen die angenehmeren Gesprächspartner sind. Die "ich kann und weiss alles und viel besser und viel mehr" Riege ist dann häufig schnell langweilig für das Gegenüber. Zumindest wenn ich gegenüber sitze.

Zitat von Rick

Mal sehn, ob ich Lust bekomme, mich hier mitzuteilen.

langsam? oder flott?

Zitat von Rick

Ach ja, der Langeweileteufel...

Mal sehn, ob ich Lust bekomme, mich hier mitzuteilen. Mal sehn

Kannst es auch halten wie im Nachbarthema über die Wahrnehmungsstörungen der Community bezüglich Motorradmarken.

Ich tue mir da echt schwer ...

Wenigstens war es in der Vergangenheit so, dass wenn ich merkte, dass mein Fahrverhalten für mein eigenes Empfinden nicht zufriedenstellend war, ich dieses den Mitfahrenden rechtzeitig kommunizierte und mir die Option einräumte vorher aus der Tour auszusteigen.

War auch nie ein Thema für die Anderen, besser so als die Gruppe zu gefährden.

Tja, wie schon mal gesagt, bin ich zu schnell, bist du zu langsam😂🙋🏼‍♂️

... und bei Sonnenuntergang ist mit zunehmender Dunkelheit zu rechnen.

Bist halt eine Fisherman's Friend Pastille

Zitat von gehtsnoch

Wie schätzt ihr das ein, bzw. welche Erwartungshaltung lösen solche Aussagen der Selbsteinschätzung bei euch aus?

Wenn überhaupt nur äußerst subjektive Indikatoren, aber keine Erwartungshaltung. Es steht und fällt mit dem Sprung ins kalte Wasser, sprich der Testtour.

Auch ein Vergleich zur mir ist schwer, denn wie fahr ich überhaupt (bzw. wer beurteilt das)? Ist meine Einschätzung über mich überhaupt zutreffend?

Eine Freundin von mir sagt, ich bin ein Raser. Ich würde diese Aussage jetzt nicht unterschreiben und auf "flott" zurückgehen.

Stimmt flott? Wenn ich mit 2 Arbeitskollegen fahre, fahren die mir sowas von davon, dass ich mich strecken muß, damit ich halbwegs dran bleibe. Wohlgemerkt, die Beiden rasen nicht hirnlos, sie können es einfach unfassbar gut - ich habe dann offenbar noch gut Luft nach oben.

Fakt ist, es ist schwer, ein passendes fahrerisches Pendant zu finden. Und wenn man bei der Initialtour feststellt, es paßt ganz und gar nicht, sollte man so ehrlich sein, und die Sache abbrechen bzw. nicht wiederholen.

Zitat von Roadrunner72

Stimmt flott? Wenn ich mit 2 Arbeitskollegen fahre, fahren die mir sowas von davon, dass ich mich strecken muß, damit ich halbwegs dran bleibe. Wohlgemerkt, die Beiden rasen nicht hirnlos, sie können es einfach unfassbar gut - ich habe dann offenbar noch gut Luft nach oben.

Wie schaut es bei Dir mit dem Ehrgeiz aus, versuchst Du da dann an deren Routine heranzukommen, oder akzeptierst Du die "mentale" Schranke? Oft ist es ja eher der Kopf der bremst und nicht das fahrerische können.

Zitat von double d

Wie schaut es bei Dir mit dem Ehrgeiz aus, versuchst Du da dann an deren Routine heranzukommen, oder akzeptierst Du die "mentale" Schranke? Oft ist es ja eher der Kopf der bremst und nicht das fahrerische können.

Ich versuche schon, meine Skills zu erhöhen, z. B. mit Kurventrainings, beim Fahren auf saubere Linienwahl, Sitzposition oder sportliche Kurvenfahrt (bis in die Schräglage bremsen, früh wieder ans Gas) zu achten.

Das hat mir schon sehr viel gebracht, seitdem hab ich keine Schokoladenseite bei Kurven mehr. Was ich aber nicht mache ist, auf der Straße oberhalb meiner Komfortzone zu fahren. Da siegt die Vernunft, und das ist okay so. Wenn mir meine Spezl also davon fahren und ich nicht nachkomme, dann ist das okay.

Insgesamt bin ich mit meinem Fahrkönnen zufrieden, und das ist das, was für mich zählt.

In einer Gruppe an einem flotten Guide dranzubleiben ist in erster Linie eine Vertrauensfrage. Ganz besonders in unbekanntem Gelände. Dem Roady vertraue ich insofern, dass er mir möglicherweise nicht davon fährt, wenn ich selbst gut drauf bin und mir und meinem Spencer vertraue. Das hängt von meiner Tagesform ab. Dann bleib ich einfach dran und er ist ein flotter Fahrer. Raser sind für mich Leute, die sich einen Dreck um Verkehrsregeln oder Verkehrsbeschaffenheit scheren. An denen wollte ich nicht dranbleiben. Roady ist somit kein Raser, aus meiner Sicht.

Ob Roady gerne hinter mir fährt, wenn ich den Guide mache oder er sich in den Lenker beißt, weil ich seine Kurven zuparke weiß ich nicht. Das haben wir noch nicht ausprobiert. Das muss auch nicht ausprobiert werden, weil es nicht um einen Wettbewerb geht. In den von ihm geführten Gruppen hab ich mich am hinteren Ende immer sehr wohl gefühlt. Nie überfordert, nur manchmal etwas genervt, wenn eine unverhoffte Straßensperrung zu abenteuerlichen Kehrtwendungen nötigte. Aber das war ja von ihm angekündigt im Vorfeld, dass damit zu rechnen sei. Adventure-tours mit Ankündigung

Abend, ich würde das so sehen:

"ich bin kein Raser" bei erlaubten 100 ca 90-100kmh,

"ich fahre flott" bei erlaubten 100 ca 100-120kmh.

beide Kategorien passen in den Führerscheinfreundlichen Bereich.

Hängt aber wohl sehr von der Selbsteinschätzung ab und die von dem man das hat kennt man halt nicht. Also Mitfahren und ziehenlassen oder Hinterherzuckeln wenn es nicht passt.

Meine Erfahrung aus zahlreichen Gruppen in den letzten beiden Jahrzehnten: Es ist völlig egal ob die Leute sich als "kein Raser" oder "flotten Fahrer" oder was auch immer einsortieren, sie werden in den allermeisten Fällen versuchen möglichst schnell zu fahren. Langsamer als der zweitlangsamste? Unmöglich!

Ich habe lange gebraucht das Selbstbewußtsein zu entwickeln auch in Gruppen als echter Genußfahrer unterwegs zu sein. Ich genieße es gemütlich zu cruisen - und finde es nicht schlimm der langsamste zu sein!

Bemerkenswert ist dabei, dass ich erstaunlich oft hinter vorgehaltener Hand erfuhr, dass viele Mopedfahrer meinen Fahrstil auch bevorzugen würden, sich aber lieber an die Gruppe anpassen, weil sie sich nicht zur Zielscheibe von Lästereien machen wollen.

Kurzfassung: Wie sich ein Motorradfahrer tatsächlich einschätzt wird er nur selten zugeben. Was schade ist, weil dadurch vielen Fahrern (hier sind natürlich alle Fahrer*Innen und Fahrer*Außen gemeint) möglicher Fahrspaß verloren geht.


Gruß Michael

Zitat von gehtsnoch

Konkret geht es um Aussagen wie, "ich bin kein Raser", oder "ich fahre flott". Angenommen ich wollte mit so einer Person eine Ersttour unternehmen. Wie soll oder muss ich das (auch im Vergleich zu mir) einschätzen?

Die Einschätzung kannst du deiner Phantasie überlassen, denn wirklich konkret sind solche Aussagen nicht, sie beschreiben bestenfalls nur eine Tendenz. "Ich bin kein Raser" und "ich fahre flott" hat die gleiche Tendenz, beide hängen am Gas, wobei man hier auch über die Bedeutung diskutieren könnte.

Früher war der Motorradtyp bei der Einschätzung noch eine Hilfe, denn flott und Chopper ist anders als flott und SSP.

Gruß
Siggi

Haben Agnostiker auch einen Schutzengel? 🤭

Zitat von double d

Haben Agnostiker auch einen Schutzengel?

Wäre möglich - ist aber nicht bewiesen...

Zitat von Reihen4erV

Und da mein Schutzengel mit mir gemeinsam gealtert ist passen wir uns einander an ....

Schutzengel werden nicht älter, auch haben sie gleichzeitig nicht nur einen Klienten! Und trotzdem hat nicht jeder einen, denn auch in der Branche ist der Fachkräftemangel deutlich spürbar!

Gruß
Siggi

Zitat von BerndWW

Ich schäme mich nicht,

Ich fahre gerne mit 70 oder 80 über die Landstraße.

Mit der Vulcan S.

Wieso solltest Du Dich schämen? Es hängt doch auch von der Straßenart ab.
Ansonsten gibt es noch „angepasstes Fahren“ also Straßenzustand, Jahreszeit und Verkehrsaufkommen.