Handy in der Tasche oder lieber im Halter am Motorrad ( SP Connect & Co )?

ich habe mir vor zwei Jahren so eine Halterung ans Mopped getüddelt .... https://www.amazon.de/BRCOVAN-Motorr…d=vAoyzR1q-e1NH

Funktioniert problemlos, die Handys werden wireless geladen und halten absolut sicher

In den Jacken (und auch Hosen) Taschen hab ich auf dem Motorrad grundsätzlich nichts, was stabiler ist als meine Eingeweide.😉

Eigentlich traue ich mich hier gar nix schreiben, da ich immer ein absoluter Gegner der App-Navigation am Motorrad war. Ich hatte es zwar mit Calimoto, Kurviger und MRA damals ausprobiert, aber war nichts für mich. Da ich aber keine Lust hatte für mein uralt zumo 390LM Dinge dazuzukaufen um es an dem zweiten Motorrad auch zu nutzen, habe ich meinen Quad Lock Krempel wieder ausgegraben und ans Motorrad gebaut. Zusammen mit dem passenden Halter von EvoTech Performance und einem Quad Lock Ladekopf. Vibrationsdämpfer hatte ich von damals noch.

Zu Quad Lock bin ich vor Jahren gekommen, weil SP sich geweigert hatte ein Case für das S20FE 5G zu machen. Also keine Präferenz meinerseits, sondern eher eine Notwendigkeit fürs Fahrrad. Aber Qualität, Fertigung und Haltbarkeit lassen bei Quad Lock nichts zu wünschen übrig.

Handy in der Tasche kommt nicht in Frage da ich nach Sicht fahre und mir von der Tante nicht ins Ohr quatschen lasse wenn die Sozia dabei ist. Was sie meistens ist. Was ich noch beim Handy machen musste war eine Folie von AppSkin zu verwenden die entspiegelt. Geht gut.

Als Randnotiz. Bei Calimoto hat sich tatsächlich einiges getan. Find ich inzwischen gut. Momentan nutze ich das für geplante Touren bei Gruppenausfahrten oder Sygic wenn ich alleine unterwegs bin, weil ich das ins TFT der Multi spiegeln kann. Motobit teste ich gerade auch aus Interesse.

Handy ist immer im Tankrucksack. Navi läuft dann übers Moped Display und die blitzer app warnt mich dezent über Bluetooth im Helm. Geladen wird das hhandy über die Bordsteckdose. Musik mag ich nicht beim Moped fahren. Die lenkt mich zu sehr ab.

Da ich kein Motorrad-Navi habe bin ich bisher immer mit Calimoto gefahren, anfangs auch mit Motobit.

Da mir eine Handyhalterung auf Dauer zu blöd ist und die oft auch an einer Stelle ist, wo sie mich stört, habe ich begonnen, 70 Euro Displays mit Android Auto fest an den Moppeds zu installieren und fest mit der Batterie zu verdrahten.

Das Handy habe ich dann auch in der Tasche weil ich auf dem Display alles sehen kann was mir das Handy auch zeigen würde. Seit Anfang des Jahres ist Calimoto auch bei Android Auto dabei und läuft problemlos auf dem Display, Google Maps war ja schon immer und wer es unbedingt braucht kann über das Display auch WhatsApp und Teams empfangen.

Sprachansagen kommen normalerweise über das Headset weil sich das Handy sowohl mit dem Display als auch dem Headset verbindet aber nicht wenn ich mit meiner Partnerin Bluetooth-Kommunikation aktiviert habe, das Sena lässt dann vom Handy nur noch Telefonanrufe durch aber keine Navigationshinweise mehr.

Diese Lösung funktioniert für mich recht gut und je nach Montageposition kann man verschiedene Anzeigengrößen verbauen von 5 bis 7 Zoll, die noch größeren sind eher was fürs Auto.

Fahre mit Halterung. Diese ladet mein Handy mittels QI.
Dann hab ich kein Kabel verhau und das Handy wird geladen.
Zusätzlich bei Betrieb hat es Fahrtwind zur Kühlung.
Die ganzen Clipp Funktions Spezial halterungen will ich nicht, da ich immer diese spezielle Hülle mit irgendeinem Knubbel nötig ist.
Hatte früher so eine mit Gummi als Sicherung. Bis der gerissen ist.
Jetzt mit Formschluss um den Rand.
Funktion easy.
Handy in die Halterung gedrückt Halterung schnappt zu
Knöpfe zum entspannen drücken und Handy für denAlltag mitnehmen.
Mein Samsung ist waserdicht und braucht auch keinen Vibrationsschutz wie die Äpfel mit der mechanik für die optische Bildstabilisierung.
Falls im EInsatz ist Navi im Blick!

Seit mein Zumo xt abgeflogen und am Boden zerschellt ist, habe ich dies zusammen mit Apfel und Kurviger im Einsatz. Bin sehr zufrieden, auch grob-offroad hat’s IPhone bisher überstanden https://www.amazon.de/BRCOVAN-Alumin…ref_=ast_sto_dp

Zitat von G-B

Mein Samsung ist waserdicht und braucht auch keinen Vibrationsschutz wie die Äpfel mit der mechanik für die optische Bildstabilisierung.

Wenn du meinst. Die Problematik ist nur medial bekannt geworden, weil Apple explizit davor warnt.
Unabhängig vom Hersteller sind alle Kameramodule mit OIS (optischer Bildstabilisierung) gefährdet. Wobei Ein- & Zweizylinder nach dem, was man so lesen kann, die Kameras mehr gefährden als Reihenvierer. Sogar ausgewachsene Kameras im Topcase sollen schon durch Erschütterungen einen Defekt am OIS davongetragen haben.

Oder auch eine Dejustierung der Linsen im Objektiv. Ich käme auch nie auf die Idee mein S25 Ultra als wasserdicht zu bezeichnen. Da kann Samsung noch so sehr von IP68 schwurbeln. Säuft das Ding ab, nehmen die sich nichts davon an. Ich bin mit dem Motorrad schon durch Sintfluten in den letzten Jahren gefahren, in welchen sogar ein Goldfisch ertrunken wäre. So ein Garminteil hält das locker aus. Aber fürs Handy habe ich dafür sicherheitshalber noch so eine Quad Lock Hülle.

Bei Sintfluten kann ein Zipbeutel hilfreich sein, so hat mein iPhone SE der ersten Generation 3 Tage Dauerregen überlebt. Allerdings leidet die Ablesbarkeit erheblich, Ansagen aufs Ohr sind Pflicht.

oh je - das ist eine Frage um Glaubenskriege heraufzubeschwören...

Die Einen fahren angeblich schon ewig mit dem Handy am Lenker. Während die anderen (einschließlich. mir) schon mehrere Handys (oder deren Kamera) so zerstörten.

Dann gibt es noch die Fraktion, die ihr Handy in der Tasche tragen und die Navigation auf ein CarPlay/AndroidAuto spiegeln. Hier sind entspr. Foren voll von Beschwerden, daß das (noch) nicht sauber funktioniert. Es gibt auch hier Leute, die das Gegenteil behaupten.

Es scheint also darauf anzukommen, mit welchem Fahrzeug du wo, wann und wie lange fährst.

Nach vielen vergeblichen Versuchen, favorisiere ich robuste, wetter- und vibrationsfeste Geräte von DriveModeDashboard, welche auf Android-Basis die Nutzung verschiedener Navi-Apps sogar parallel ermöglichen. Denn es gibt nicht DIE beste App.

Zitat von Guzzist

Nach vielen vergeblichen Versuchen, favorisiere ich robuste, wetter- und vibrationsfeste Geräte von DriveModeDashboard

Kannte ich bis eben noch gar nicht, Danke für den Tip.

Zitat von Guzzist

oh je - (...) es gibt nicht DIE beste App.

Kann man es schöner sagen?

Danke.

Neben den verschiedenen Apps und Geräten gibt es aber auch verschiedene Nutzer mit völlig verschiedenen Ansprüchen. Das macht das Thema noch reizvoller und diskussionswürdiger.

MEIN Handy kommt garantiert nicht auf den Rütteltisch mit Wettereinwirkung - da ist für mich die Nutzung als Kommunikationsmedium zu systemrelevant. Ein neues Handy einrichten ist m ir zu aufwändig - eins zu kaufen das speziell für die Anwendung auf Rüttelplatten in Klimaboxen gemacht ist, ist mir zu teuer... (ok, ganz klar Thema verfehlt... oder in die Tasche damit eben!)

Ein billiges Zweithandy... müsst ich extra beschaffen.

Ein OutdoorDisplay mit Carplay - coole Sache das.

Ein olles Navi? Hab ich mal gekauft und das tut... eigentlich garneddmal so schlecht. Bei Wind und Wetter und sogar ein Hoppalla hat's klaglos mitgemacht. Sowas tät ich mir wieder kaufen, wenn's mal nimmer ginge.

Ich nutze auch die Carplay / Android Auto Lösung. Auf dem wetterfesten Display sehe ich alles in Echtzeit und das Handy bleibt gut verstaut am Mann. Sollte ich mal in der Walachei unfreiwillig absteigen, nützt mir das Telefon am entfernt liegenden Motorrad nichts.

Ich bin auch sporadisch nach einer Halterung am suchen… bisher habe ich noch kein passendes verchromtes Reil gefunden, das zu meinem Motorrad passt. 😱

findet den Fehler in der Aussage 😉

Zitat von double d

findet den Fehler

Reil?

Die Teile von DMD haben wirklich tolle Werte. Vor allem der Military-Standard 810 (MIL-STD 810) sagt viel aus über die Robustheit dieser Geräte. Zudem ist die Helligkeit mit 2200 Nits unschlagbar.

Wer nicht so viel Geld ausgeben will und ein ebenso robustes Gerät sucht, kann sich dieses mal ansehen:

https://www.kaufland.de/product/494662848/?kwd=&source=pla&id_unit=391637416513&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_id=23676912886&gad_source=1&gad_campaignid=23676945979&gclid=CjwKCAjwn4vQBhBsEiwAq3hhNzN6GcWkjXtNxZJL3lPMGdVib9ELmRooWJX9x1jEv3pvfozQhZoAVRoCHDEQAvD_BwE

Es ist weit weniger hell, dafür aber besser ausgestattet bei Rechnerleistung, Untertauchen, Speicher, etc. Es ist ein vollwertiges Handy mit ordentlich großem Bildschirm.

Bislang bin ich auch mit meinem "guten" Handy (Nothing Phone 3) in einem Halter mit Qi unterwegs , Funktioniert prima, doch fährt immer die Angst vor der Zerstörung durch Vibrationen, vor Diebstahl oder einfach vor dem Herausfallen aus der Halterung während der Fahrt (so geschehen in Marokko) mit.. Deshalb überlege ich, entweder ein DMD oder das Oukitel oder weiterhin Risiko.

SP Connect

Ich weiß nicht, aber hier sträubt sich alles in mir so eine "Multimediawand" von Carpuride, Chigee und wie sie alle heißen ans Motorrad zu flanschen. MIr ist das Samsung schon zu groß.

Auf der einen Seite wird das Ding "gecleant" bis zum Abwinken mit Miniblinkern, kurzem Heck, am besten briefmarkengroßes Nummernschild und was weiß ich nicht alles. Aber ok, auf der anderen Seite werden Adventueremotorräder zugehängt mit allem möglichen so, dass die wie eine lamettabehangene Ever Given daherkommen. Da stört vermutlich so ein Fernseher am Motorrad auch nicht mehr.

Zitat von kaulebeen

Kameramodule mit OIS (optischer Bildstabilisierung) gefährdet.

Wenn du meinst. Aber sowas hat mein Samsung nicht. Es hat einen mechanischen zoom-.
Dass ist genau der irrglaube der meisten. Da ist auch was mechanisches beim Bildermachen dabei also muss das das gleiche sein.
Eben nicht.

Aber natürlich hängt es tatsächlich auch von der Gesamntsituation ab (Vibrationen, Lenker, Halterung)

Ich habe mein Handy meistens in meinem Rucksack! Dieser ist auch wasserdicht, daher passiert da nichts mit den Sachen

Zitat von G-B

Aber sowas hat mein Samsung nicht. Es hat einen mechanischen zoom-.

Zoom ≠ OIS

Beim zoomen werden Linsen verschoben, um die Brennweite zu ändern, bei der Bildstabilisierung wird meist der Sensor bewegt, bis zu 10000 mal pro Sekunde, um Wackler auszugleichen.

An irgend einer Stelle wurde bereits angemerkt, jeder hat so seine Vorlieben und sein Budget.
Ich habe auch lange für eine Lösung für mich gesucht, die einigermaßen alle Vorlieben unter einem Hut bringt.

Von reinen Navigationsgeräte über Zusatzbildschirme, bin ich wieder auf die Lösung mit dem Smartphone zurückgekommen.

Bei mir hängt das Samsung direkt an der Halterung. Bei der Versys über eine USB-Steckdose mit Kabel direkt versorgt. Bei der Z7 über eine Powerbank mit Kabel vom Tankrucksack.

Dass der Bildstabilisator etc. irgendwann versagt, wird wohl so sein, interessiert mich aber bei dem Zweitgerät weniger. Aktuelle Daten habe ich immer durch die zweite SIM-Karte. Und seit dem Klapphelm, die Ansagen auch nur noch über In-Ear-Kopfhörer.

Sena und Co sind zwar toll und so weiter, aber ich will ja unterwegs nicht telefonieren oder mit anderen kommunizieren. War noch anders, als Töchterchen als Sozia dabei war. Heute fährt sie selber Mopped.

Apps gibt es viele auf dem Markt. Aber eine App die alles kann, habe ich auch noch nicht gefunden. Für Touren ist mir Kurviger zum angenehmsten Werkzeug geworden. Geräteübergreifend und damit flexible genug für mich. Wenn ich aktuelle Verkehrsdaten brauche und eine schnelle Strecke suche, nutze ich TomTom. Ansonsten kann ich den Wetterbericht vor der Tour ansehen oder einfach einmal in den Himmel schauen.

So habe ich auf dem jährlichen 10 Tsd. Kilometer eigentlich immer meine Ziele gefunden. Und falls einmal ein Totalausfall kommen sollte, habe ich auf längeren Touren eine Karte, als Backup zu den beiden Samsungs, dabei.

Zitat von kaulebeen

Zoom ≠ OIS

Beim zoomen werden Linsen verschoben, um die Brennweite zu ändern, bei der Bildstabilisierung wird meist der Sensor bewegt, bis zu 10000 mal pro Sekunde, um Wackler auszugleichen.

Und bei den aktuelleren arbeitet IS der Kamera mit IS des Objektivs zusammen. Da hätte man dann 2 potentielle Baustellen