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Wenn ich das Bein mal nicht mehr über den Sattel bekommen sollte 🥲😎

  • BausW
  • 13. Juni 2025 um 17:11
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Für das Thema „Bein über den Sattel bekommen“ geht der Thread breit: Roller und Maxi-Scooter werden als praktikable Alternative oder sinnvolle Ergänzung zum Motorrad diskutiert, besonders bei Knie- oder Bewegungsproblemen.

    Wesentliche Modelle und Eindrücke

    • Burgman-Modelle (650er, auch 400er) werden als bequeme, reichlich Stauraum bietende Option mit Automatik beschrieben. Für schwere Knieprobleme oder längere Sitzphasen attraktiv.
    • Zontes-Neuheiten (368E, 350E, 368G) werden als kniefreundbare, gut ausgestattete Alternativen mit ordentlicher Reichweite und stabilem Fahrgefühl genannt.
    • Weitere Optionen: Voge 450-X, Honda ADV-Maxis, 350/368G-Vergleiche; auch Langeinblicke zu Touren mit Maxi-Scootern (Baltikum, Alpen, Spanien) werden geteilt.
    • Erfahrungsbericht einer langfristigen Umstellung: Nach Knieverletzung wurde der Roller zur Alltags- und Langstreckenlösung, mit guten Tourerfahrungen, viel Stauraum und automatischem Gang.

    Wichtige Erkenntnisse

    • Alltagstauglichkeit: Roller legendlich als Alltagsfahrzeug mit großem Stauraum und Automatik; auch lange Touren sind machbar.
    • Sicherheit & Ausstattung: Schutzkleidung und Jet-Helm bleiben wichtig; moderne Roller bieten teils Airbag-Schnitte oder vergleichbare Sicherheitskonzepte.
    • Montage/Beinführung: Teilweise schildern Nutzer Techniken aus dem Enduro-Bereich, um das Bein leichter über den Sattel zu bekommen.
    • Open Questions: Ob Langstreckentauglichkeit bei allen Modellen gleich gut ist, welche Fahrzeugklasse bei Knieproblemen optimal passt, und wie sich Versicherungen/Tarife (z. B. Spanien) entwickeln.

    Wichtige Gegenargumente / Diskussionspunkte

    • Roller vs. Motorrad: Klarheit, dass Roller kein Auto ist, aber auch sehr fahrfreudig sein können; manche betonen, dass das Erlebnis doch anders bleibt.
    • Soziale Wahrnehmung: Diskussion über Ego-Gefühle und Lob-/Bewunderung von Roller-Fahrern; letztlich bleibt das persönliche Fahrerlebnis zentral.

    Fazit

    • Für Fahrer mit eingeschränkter Beinführung kann ein moderner Roller eine lohnende, spaßige und praktische Alternative sein. Es wird empfohlen, verschiedene Modelle probezufahren, um Passform, Sitzhöhe und Fahrkomfort zu prüfen. Ein Roller kann, je nach Situation, eine volle Ergänzung statt eines Kompromisses darstellen.

    Zuletzt erstellt: 2. April 2026 um 21:28 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • BausW
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    • 13. Juni 2025 um 17:11
    • #1

    Wenn dieser Fall mal eintreten sollte wäre das wohl die passende Alternative für mich, ne roIlende Couch. Den hab ich mal zur Probe gefahren, genial. Ich dachte der Burgman wäre der Euronorm5 zum Opfer gefallen. Anscheinend ja nicht. Vielleicht sollte ich mich drauf freuen ;)8)

    Suzuki Burgman 400 für 2026: Neue Farben und Euro 5+
    Der Suzuki Burgman 400 bekommt zum Modelljahr 2026 frische Farben und Euro-5+-Abstimmung. Er fokussiert sich weiterhin auf Komfort und praktische Details.
    www.motorradonline.de

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  • Bigscooter
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    • 13. Juni 2025 um 18:12
    • #2

    Dann sieh dir mal die Zontes 368 Roller an.

    368G scooter - Zontes Italy, Germany and Austria
    Sportlicher, wendiger und reaktiver Scooter. Der starke Motor und die hochwertige Ausstattung machen ihn zum idealen Partner im Großstadtdschungel.
    zontes.eu
    368D scooter - Zontes Italy, Germany and Austria
    Sportlicher, wendiger und reaktiver Scooter. Der starke Motor und die hochwertige Ausstattung machen ihn zum idealen Partner im Großstadtdschungel.
    zontes.eu

    Der Link für den 368E funktioniert leider nicht

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  • L Aquila
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    • 13. Juni 2025 um 18:17
    • #3

    Das Opfer der Euro5 war nur die 650er Burgman, die hat Suzuki in Europa zurückgezogen. Hat sich hier wohl auch nicht so massiv verkauft, dass sich der Euro5 update gelohnt hätte.

    Ich hab eine 650er, noch aus Euro4 Zeiten. Kann ich nur empfehlen. Ist mein schnelles, unkompliziertes Fahrzeug zum kurzen Einkaufen und für Touren bei deutlich kalten Temperaturen, sprich im Winter. Bequem, die 650er ist auch flott genug, allerdings kein Leichtgewicht. Dafür einen enormen "Kofferraum", siehe Einkaufen oder sicheres Verstauen von Helm und Jacke beim Parken.
    Und die Dinger sind mit dem Stadtverkehr im Kopf gemacht, sehr wendig und agil.
    Für die, die sagen, man kommt mit sowas nicht voran oder könnte keinen Spass haben ;) ... bis zur Autobahn dabei bleiben ...:

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    NIcht nachmachen Kinder, wenn ihr nicht aus Neapel stammt. Sowas geht nur mit 7 Schutzengeln .... und konsequenter Nutzung der Hupe.

  • BausW
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    • 13. Juni 2025 um 20:00
    • #4

    Ohne jetzt jemals auf einem zontes-scooter gesessen zu haben käme mir der wohl am ehesten in den Sinn. Aber der Burgman ist schon länger als mein "Ruhesofa" in Betracht gezogen worden. Aber der Wechsel ist wohl noch in weiter Ferne (Aber wer weiß?) 🏍👍😎

    350E scooter - Zontes Italy, Germany and Austria
    Komfortabler und eleganter Maxi-Scooter. Meistert Stadt und Langstrecke dank niedrigem Kraftstoffverbrauch, hoher Leistung und hohem Fahrkomfort.
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  • BausW
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    • 13. Juni 2025 um 20:02
    • #5
    Zitat von L Aquila

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    NIcht nachmachen Kinder, wenn ihr nicht aus Neapel stammt. Sowas geht nur mit 7 Schutzengeln .... und konsequenter Nutzung der Hupe.

    Oder aus Palermo! Oder überhaupt Italien. 😉✌😎

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  • RedBorg
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    • 13. Juni 2025 um 20:06
    • #6

    Das wirklich entscheidende an so 'nem Gerät sind eben nicht Gas und Bremse, sondern Hupe.

  • Rick
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    • 13. Juni 2025 um 20:13
    • #7

    Was ist an der Fahrweise so besonders?

  • RedBorg
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    • 13. Juni 2025 um 20:40
    • #8

    War klar, daß der Rheinländer das normal findet. Und: "Et hätt noch immer jot jejange."

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    gehtsnoch
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    • 13. Juni 2025 um 21:03
    • #9

    Für Urban-Mobility bist Du mit einem Roller König. Ich hatte öfter hier Leihroller wenn eines meiner Motorräder beim Kundendienst war. Wirklich sehr cool. Ob Du das allerdings auf langen Touren oder Langstrecken haben möchtest mussts Du ausprobieren. Die Dinger haben ja alles. Sogar Sitzheizung. :)

    Silence! I block you!

  • wobo
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    • 13. Juni 2025 um 21:44
    • #10
    Zitat von BausW

    ... die passende Alternative für mich, ne roIlende Couch. ...

    Moin, wenn es nur darum geht, die Stelze nicht mehr

    über den Sattel zu kriegen, solltest du zuerst eine

    Technik der Enduro-Fahrer lernen ... :/

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Bis 2015 (da war ich 67 ) hatte ich eine 690er KTM in meinem

    Fuhrpark, die hatte eine Sitzhöhe von 94 cm.

    Bei knapp 180 cm eigener Länge kam ich noch gut mit

    den Fußspitzen auf den Boden, an "Bein über den Sattel"

    war da nicht zu denken, also stieg der alternde Reiter

    auf die linke Fußraste und schwang das Bein ganz lässig

    auf die andere Seite ... 8)

    -------------------------------------------------------------------------------

    Mittlerweile fahre ich Rollatoren, ... aber nicht wegen dem

    Aufsteigen, sondern weil die Kniee bei längeren Touren

    nicht mehr mitspielen ... X/

    Gruß Wolf

    Das Chaos kam zu mir und sprach:

    "Meister, lehre mich."

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